论文部分内容阅读
钢筋与混凝土之间的粘结性能是连续配筋混凝土路面重要的设计参数,而粘结性能可以用粘结应力与相对滑移来表示。基于连续配筋混凝土路面结构形式,设计了钢筋混凝土粘结试件,测试了连续配筋混凝土路面钢筋与混凝土粘结应力与相对滑移。通过对这两个参数测试结果进行分析,确立了连续配筋混凝土路面钢筋混凝土粘结应力与相对滑移的近似分段线性关系。