能够翻转的弧形桥盖斯黑德千禧桥 英国

　　盖斯黑德千禧桥是世界上第一座摆式大桥，这座桥的桥面不是直的，而是弧形的，当有船只经过时，它的弧形桥体可以通过两端的动力机器旋转起来，升高弧形桥，让船只通行。当桥面翻起来时，桥体如同一只巨大的眼睛，船只就像瞳孔，所以当地人也称这座桥为“眨眼桥”。

由樹根长成的天然桥活根桥 印度

　　印度的梅加拉亚邦是一个年降雨量非常高的地方，而当地人用竹子建造的桥梁无法抵挡猛烈的暴风雨，很快会腐烂，使人们日常出行陷入困难。于是，他们想出一个省事又绝妙的方法——借助印度榕的根部生长来搭建桥梁。他们会在河岸的两边各种上一棵印度榕，然后将一部分树根缠绕在一座临时搭建的木桥上，这座木桥会引导树根朝对岸生长;等树根到达河对岸，人们便会将树根往下栽种到地里，随着时间的推移，树根逐渐生长壮大，再加上一些石块，一座坚固的活根桥就诞生了。

水流侵蚀下的天然石桥奥瓦乔莫桥 美国

　　与活根桥相比，奥瓦乔莫桥是未经过人工干预的天然桥，由峡谷河床中的水流长期侵蚀形成。在6600万年前，美国科罗拉多高原上因为地壳隆起，河流在隆起部分产生撞击与分流，不断侵蚀一些岩壁，使得峡谷渐渐形成一座天然的石桥。美国天然桥国家保护区现在一共有3座这样的天然石桥，奥瓦乔莫桥是其中最壮观、且厚度最薄的桥体。但是，科罗拉多高原内部发生地震的概率不小，一旦发生地震，这座桥就有坍塌的危险。

能平移的吊桥纽波特运输桥 英国

　　纽波特运输桥通过将人和车辆放在一个大铁架上，然后用吊桥将整个铁架一起移往河对岸，完成桥梁的运输作用。这种运输方式看上去很特别，但实际上，这座桥已经有114年的历史了，是英国第一座垂直单塔式缆车运输桥，也是世界上现存的8座运输桥中最大的一座，高度达73.6米，两岸桥塔之间的跨度约为196米。驱动吊桥的是两个电动马达，它们能使铁箱以每秒3米的速度移动，单程用时仅约1分钟。

运输游船的旋转吊桥福尔柯克桥 英国

　　这座桥能旋转360度，它建造的目的不是让行人车辆通行，而是为了连接两条运河。当地这两条运河高度相差25米，为了使这两条运河上的船只互相通行，建筑师想出了这个绝妙的设计。福尔柯克桥有两个承载船体的平台，一上一下，可以交替使用。船只驶入平台并停稳后，桥内的起重机会将两个平台旋转起来，把上部的船只送到下部，下部的船只送到上部;每个平台一次能运4艘船，一次起吊能完成8艘船的运输。

水面上的“咖啡杯桥”木林塞尔桥 德国

　　远远望过去，木林塞尔桥的中间部分就像一个椭圆形的咖啡杯，在穆尔河中间被水流冲刷着。与其说这座桥是一座连接两岸的人行桥，不如说它是一座休闲娱乐桥，因为中间杯形的平台有一个半圆形台阶广场，其中有一个咖啡厅和一个游乐场，当地居民大多喜欢在空闲时间去木林塞尔桥上放松、看风景，而不仅仅是过桥。

房子桥上建阿诺河老桥 意大利

　　通常我们看到的桥，都是单纯的人车通行道，并且大多是露天的，其他顶多在中间建一个小亭子，用于短暂的停留。但意大利这座横跨在阿诺河之上的老桥，桥体上建了许多房屋。老桥始建于公元996年，是意大利现存最古老的石造拱桥之一，高度在3.5～4.4米，跨度约为84米，桥上的房屋基本都是商店，最初的商店多为肉铺，现在以珠宝店和旅游纪念品店居多。