论文部分内容阅读
针对山渣料岩性、颗粒组成、含水量等的变异性，为了系统研究其路用性能，按照不同级配、不同粗粒料质量含量制样进行了击实、室内承载比（CBR）、膨胀量、浸水破碎及回弹模量等试验研究。结果表明：当粗粒料质量含量超过50％时，山渣料的最大干密度增加量很小；山渣料的CBR值比一般土基的CBR值大得多，且在粗粒料质量含量为0的条件下，CBR值仍可满足现行规范的要求；山渣料不属于膨胀土材料，其水稳性较好；随粗粒料质量含量的增加，山渣料的回弹模量值增加。