论文部分内容阅读
<正>中国的全社会物流总费用与GDP的比率逐年下降,2013年为18%,2014年为16.6%,2016年上半年为14.6%。即使如此,中国的物流总成本依然阻碍经济发展:不仅挤压利润增加企业成本,还增加了消费者的购物成本。因此,降低物流成本,是当前供给侧结构性改革对交通运输的紧迫要求。8月15日,交通运输部召开通气会,就《推进供给侧结构性改革促进物流业降本增效若干意见》展开