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这研究的目的是在一张隧道床附近调查在盐 ating 粒子之间的交往的机制。一种三维的即时流动可视化技术被开发到措施内部粒子碰撞行为在盐 ating 过程期间。基于试验性的数据，碰撞点的分发被发现对称。这证实碰撞点的设计是到合理飞机上一致地分布式的假设。一个三维的盐 ating 模型也被开发。这个模型生产了令人满意的结果。模型能模仿几个粒子的连续的盐 ating 轨道。模仿的尺寸更少盐 ating 高度，纵、垂直的跳跃速度部件被发现作为尺寸增加更少的粒子直径和尺寸少些流动运输能力参数增加，当模仿的侧面的跳跃