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出于对绿色租赁市场的看好，恒鑫金融租赁正携手打造“绿色·共享·智慧出行”金融生态圈。
“作为国内首家由清洁能源企业发起成立的金融租赁公司，恒鑫金融租赁早在筹备期就在酝酿成立中国绿色租赁发展共同体。近年来面对市场的错综变幻，我们正式在行业内发出呼声，得到了百余家租赁公司的积极响应。我们的目标是打造‘绿色·共享·智慧出行’金融生态圈。”恒鑫金融租赁公司总裁张利钧在2017中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛上说。
对于一个租赁公司来说，为什么会把绿色能源作为切入口？它后期的战略布局又有哪些独到之处？
绿色金融市场达2.9万亿元
谈及为何将目光瞄向绿色能源，张利钧对《汽车观察》记者坦言，这是从整个行业发展的大背景来考虑的。
记者从采访中获知，张利钧是中国第一批融资租赁试点单位总经理，历任福田汽车集团金融事业部总经理、中车信融融资租赁公司总裁，现任恒鑫金融租赁执行董事、总裁兼北京市租赁行业协会常务副会长、中国绿色租赁发展共同体主席。多年的行业历经让他见证了中国汽车融资租赁的发展历程，他对融资租赁行业有着自己独到的理解。
张利钧对记者坦言，租赁行业的发展与宏观经济形势息息相关，特别是2017年以来，全球金融形势发生了深刻变化，宏观经济稳中向好，国际主要经济状况出现了复苏，国内经济形势总体企稳向好。“十三五”期间，中国每年的绿色金融需求将达到2.9万亿元，绿色租赁市场潜力巨大。同时，金融改革步伐明显加快，信贷规模紧缩、金融监管力度加强、利差收窄，融资租赁行业迎来了资金端与资产端的双重压力。深化金融体制改革、金融脱媒和客户需求多元化已是大势所趋，租赁行业面临巨大挑战，行业转型刻不容缓。
正是在这样的市场背景下，恒鑫金融租赁公司于2016年经中国银监会批准开业。
80%的项目聚焦绿色能源
2017年中我国的租赁行业得到了蓬勃发展，从整体的格局和数据来看，租赁公司规模大小以及针对的行业都不太一样，恒鑫金融租赁公司作为众多租赁公司中的一员也有着自己的特色。
张利钧对记者表示，恒鑫金融租赁是2016年10月份正式获批成立的全国第50家金融租赁公司。作为非银行业金融机构，公司目前在业务规划上与全国其他60多家金融租赁公司、近万家融资租赁公司的差异主要与其在差异化、特色化、专业化上的定位，重点聚焦绿色能源，以绿色租赁为主导，现在公司的业务主要围绕着新能源、新能源汽车、新能源电站，也包括机械装备制造、基础设施等。之所以选择以绿色能源作为切入口，张利钧表示除了大的行业背景使然外，还与公司的大背景有着密切的关系。
“一方面是我们公司的背景，我们的大股东是全球最大的非公有制绿色能源企业——协鑫集团。这样，我们在强大的股东背景优势下借助股东的网络技术、人才优势，很快就可以进入到这个行业。另外，在国家层面，习近平总书记指出‘绿水青山就是金山銀山’要按照绿色发展理念，持节约资源和保护环境的基本国策，我们也是响应国家的号召。”张利钧说。
截至目前，公司累计投放将近100亿，其中80%的项目都是围绕着绿色租赁业务开展，主要集中在绿色能源、绿色装备制造、新能源汽车、文化旅游和新能源建设等方面。
张利钧强调在上述开展的租赁业务中，新能源汽车租赁业务是今后的重中之重，新能源汽车全产业链正在“加速跑”，中国汽车产业有望借此“换道超车”。他指出，恒鑫金融租赁正联合绿色租赁共同体成员企业积极加强跨界合作，借助大数据、互联网平台、汽车制造企业的垂直渠道和消费场景，从新能源汽车、充电站、充电桩、电池、智能停车场等业务展开全方位的业务布局，并通过共享平台标准化推广，共同打造新能源汽车金融生态圈，推动电动汽车共享出行成为未来的主流出行模式。
他强调，随着电池成本在整车成本占据的比例逐渐升高，未来车电分离是新的趋势。汽车租赁企业还应在车电分离业务模式上进行突破创新，通过与各大机构合作，帮助电池持有企业打造资产交易平台，以助力电池产业发展。
具体到在产品设计方面，恒鑫金融租赁重点研发了分布式电站租赁业务模式，针对目前分布式光伏推广过程中存在产业链复杂、项目周期长，租赁主体抗风险能力弱等因素，公司采用了产租联动、产租协同的业务模式和设计理念，成功研发并推广了“阳光宝”系列租赁产品。该产品通过模式化设计、专业化分工、全流程协同，为分布式清洁能源业务推广提供了一站式解决方案。
“通过整合光伏产业价值链，真正实现了产租结合、产租联动，加速了公司进入新能源消费金融领域的业务布局。 ”张利钧说。
渠道建设与资产管理并重
张利钧对记者指出，目前对于整个公司的运营来说，渠道建设与资产管理是重点，同时也在规范基础管理工作以及与多元化机构展开合作以构筑绿色金融生态圈。
在渠道建设层面，恒鑫金融租赁积极开展和银行等同业机构的全面战略合作，积极拓展多元化的融资渠道。深入开展 “银租合作、租租合作、厂租合作、投租合作”的业务模式，通过主动营销、联合推广、拓宽资金来源，保障业务发展。
具体说来，首先与银租合作方面，一年来公司与150家银行建立了全面的业务合作关系，并共同推进保理业务、资管业务、资金业务、债券业务，发挥多方优势，促进合作共赢；其次，持续加大租租合作比例，与多家租赁同行开展联合租赁，建立资源共享机制； 另外，不断加强厂租合作，通过与协鑫集团、徐工集团、北汽集团、星马汽车集团、奇瑞汽车集团等大型制造厂商的合作，加大战略伙伴储备，建立资源共享机制，面向终端客户，开发了多种厂商租赁业务模式，一方面支持了制造实体企业，另一方面也满足了消费端的金融服务需求；同时，大力开展投租合作，积极拓展与信托公司、资产管理公司、证券公司、保险公司的业务合作，使部分资产实现租赁业务投行化，提高资产流动性。
经过一年多的实践运营，张利钧对成立绿色租赁发展共同体的意义有了更加深刻的认识。作为行业内的一个案例，由恒鑫金融租赁发起的绿色租赁发展共同体倡议也将拉开绿色租赁发展的崭新序幕。
“作为国内首家由清洁能源企业发起成立的金融租赁公司，恒鑫金融租赁早在筹备期就在酝酿成立中国绿色租赁发展共同体。近年来面对市场的错综变幻，我们正式在行业内发出呼声，得到了百余家租赁公司的积极响应。我们的目标是打造‘绿色·共享·智慧出行’金融生态圈。”恒鑫金融租赁公司总裁张利钧在2017中国汽车融资租赁竞争力高峰论坛上说。
对于一个租赁公司来说，为什么会把绿色能源作为切入口？它后期的战略布局又有哪些独到之处？
绿色金融市场达2.9万亿元
谈及为何将目光瞄向绿色能源，张利钧对《汽车观察》记者坦言，这是从整个行业发展的大背景来考虑的。
记者从采访中获知，张利钧是中国第一批融资租赁试点单位总经理，历任福田汽车集团金融事业部总经理、中车信融融资租赁公司总裁，现任恒鑫金融租赁执行董事、总裁兼北京市租赁行业协会常务副会长、中国绿色租赁发展共同体主席。多年的行业历经让他见证了中国汽车融资租赁的发展历程，他对融资租赁行业有着自己独到的理解。
张利钧对记者坦言，租赁行业的发展与宏观经济形势息息相关，特别是2017年以来，全球金融形势发生了深刻变化，宏观经济稳中向好，国际主要经济状况出现了复苏，国内经济形势总体企稳向好。“十三五”期间，中国每年的绿色金融需求将达到2.9万亿元，绿色租赁市场潜力巨大。同时，金融改革步伐明显加快，信贷规模紧缩、金融监管力度加强、利差收窄，融资租赁行业迎来了资金端与资产端的双重压力。深化金融体制改革、金融脱媒和客户需求多元化已是大势所趋，租赁行业面临巨大挑战，行业转型刻不容缓。
正是在这样的市场背景下，恒鑫金融租赁公司于2016年经中国银监会批准开业。
80%的项目聚焦绿色能源
2017年中我国的租赁行业得到了蓬勃发展，从整体的格局和数据来看，租赁公司规模大小以及针对的行业都不太一样，恒鑫金融租赁公司作为众多租赁公司中的一员也有着自己的特色。
张利钧对记者表示，恒鑫金融租赁是2016年10月份正式获批成立的全国第50家金融租赁公司。作为非银行业金融机构，公司目前在业务规划上与全国其他60多家金融租赁公司、近万家融资租赁公司的差异主要与其在差异化、特色化、专业化上的定位，重点聚焦绿色能源，以绿色租赁为主导，现在公司的业务主要围绕着新能源、新能源汽车、新能源电站，也包括机械装备制造、基础设施等。之所以选择以绿色能源作为切入口，张利钧表示除了大的行业背景使然外，还与公司的大背景有着密切的关系。
“一方面是我们公司的背景，我们的大股东是全球最大的非公有制绿色能源企业——协鑫集团。这样，我们在强大的股东背景优势下借助股东的网络技术、人才优势，很快就可以进入到这个行业。另外，在国家层面，习近平总书记指出‘绿水青山就是金山銀山’要按照绿色发展理念，持节约资源和保护环境的基本国策，我们也是响应国家的号召。”张利钧说。
截至目前，公司累计投放将近100亿，其中80%的项目都是围绕着绿色租赁业务开展，主要集中在绿色能源、绿色装备制造、新能源汽车、文化旅游和新能源建设等方面。
张利钧强调在上述开展的租赁业务中，新能源汽车租赁业务是今后的重中之重，新能源汽车全产业链正在“加速跑”，中国汽车产业有望借此“换道超车”。他指出，恒鑫金融租赁正联合绿色租赁共同体成员企业积极加强跨界合作，借助大数据、互联网平台、汽车制造企业的垂直渠道和消费场景，从新能源汽车、充电站、充电桩、电池、智能停车场等业务展开全方位的业务布局，并通过共享平台标准化推广，共同打造新能源汽车金融生态圈，推动电动汽车共享出行成为未来的主流出行模式。
他强调，随着电池成本在整车成本占据的比例逐渐升高，未来车电分离是新的趋势。汽车租赁企业还应在车电分离业务模式上进行突破创新，通过与各大机构合作，帮助电池持有企业打造资产交易平台，以助力电池产业发展。
具体到在产品设计方面，恒鑫金融租赁重点研发了分布式电站租赁业务模式，针对目前分布式光伏推广过程中存在产业链复杂、项目周期长，租赁主体抗风险能力弱等因素，公司采用了产租联动、产租协同的业务模式和设计理念，成功研发并推广了“阳光宝”系列租赁产品。该产品通过模式化设计、专业化分工、全流程协同，为分布式清洁能源业务推广提供了一站式解决方案。
“通过整合光伏产业价值链，真正实现了产租结合、产租联动，加速了公司进入新能源消费金融领域的业务布局。 ”张利钧说。
渠道建设与资产管理并重
张利钧对记者指出，目前对于整个公司的运营来说，渠道建设与资产管理是重点，同时也在规范基础管理工作以及与多元化机构展开合作以构筑绿色金融生态圈。
在渠道建设层面，恒鑫金融租赁积极开展和银行等同业机构的全面战略合作，积极拓展多元化的融资渠道。深入开展 “银租合作、租租合作、厂租合作、投租合作”的业务模式，通过主动营销、联合推广、拓宽资金来源，保障业务发展。
具体说来，首先与银租合作方面，一年来公司与150家银行建立了全面的业务合作关系，并共同推进保理业务、资管业务、资金业务、债券业务，发挥多方优势，促进合作共赢；其次，持续加大租租合作比例，与多家租赁同行开展联合租赁，建立资源共享机制； 另外，不断加强厂租合作，通过与协鑫集团、徐工集团、北汽集团、星马汽车集团、奇瑞汽车集团等大型制造厂商的合作，加大战略伙伴储备，建立资源共享机制，面向终端客户，开发了多种厂商租赁业务模式，一方面支持了制造实体企业，另一方面也满足了消费端的金融服务需求；同时，大力开展投租合作，积极拓展与信托公司、资产管理公司、证券公司、保险公司的业务合作，使部分资产实现租赁业务投行化，提高资产流动性。
经过一年多的实践运营，张利钧对成立绿色租赁发展共同体的意义有了更加深刻的认识。作为行业内的一个案例，由恒鑫金融租赁发起的绿色租赁发展共同体倡议也将拉开绿色租赁发展的崭新序幕。