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针对高速列车车体气密疲劳强度台设计了相应的控制软件界面。基于虚拟仪器技术，应用虚拟仪器开发环境LabVIEW完成该实验台控制软件的图形化用户界面的设计。界面系统由数据监控、波形生成、数据回放、高级设置4个子界面组成，在功能上可以满足高速列车车体气密疲劳强度试验的控制需求。在设计中引人人机工程学原理，使界面具有良好的可操作性，同时减轻用户对操作界面及气密疲劳强度试验流程的认知负担。