唐钢冷轧3#镀锌自动控制系统完善和优化

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  [摘要]:唐钢冷轧工程是国家十五重点工程,是唐钢十一五期间发展的核心工程,是唐钢产品结构调整的重大项目。3#镀锌线自投产以来,运转正常、生产稳定,充分体现了先进技术设备的优越性。但随着生产的逐步深入,产量的逐渐增加,一些关键设备渐渐显露出其设计上的缺陷,为适应市场变化,降低生产成本,增加产品的竞争力,对现有设备进行完善和优化。
  [关键词]:3#镀锌 系统完善 优化
  中图分类号:C931.6 文献标识码:C 文章编号:1009-914X(2012)35- 0355-01
  1、3#镀锌简介
  唐钢冷轧工程是国家十五重点工程,是唐钢十一五期间发展的核心工程,是唐钢产品结构调整的重大项目。该工程共有10条生产线,设计年产量250万吨,冷轧工程的建设填补了唐钢生产冷轧板材的空白,在唐钢的发展规划中起着重要作用。该项目总投资约30亿元人民币。
  其中3#镀锌线是冷轧项目的三期工程,由意大利DANIELI公司提供代表世界最先进的镀锌技术设备,该生产线包括日本三菱公司的焊机、美国BRICMONT公司的炉子、美国英达公司的锌锅、德国EMG公司的纠偏系统等关键设备,设计年产量40万吨。工程从2006年10月开始安装调试,并于2007年3月完成功能测试,2007年10月成功生产出第一卷铝锌板。生产产品包括CQ、DQ 、DDQ、HSLA镀锌(GI)和铝锌(GL)冷轧卷,产品规格为:0.3~1.6mm;产品宽度为:820~1650mm;钢卷重量为:3~30t。
  3#镀锌线自投产以来,运转正常、生产稳定,充分体现了先进技术设备的优越性。但随着生产的逐步深入,产量的逐渐增加,一些关键设备渐渐显露出其设计上的缺陷,例如:三菱焊机对1.6mm以上带钢的焊接,其焊缝质量直接影响生产线的产量和产品质量;电解清洗系统对带钢表面的处理不能满足产品质量的要求;耐指纹机系统自动功能的实现;涂油机系统如何实现微涂油以降低成本;气刀系统的优化以实现对锌层厚度的精确控制;生产线自动控制系统的张力分配等。这些都是制约产品产量和质量的问题。为适应市场变化,降低生产成本,增加产品的竞争力,急需解决3#镀锌线目前存在的技术难题。
  2、系统完善和优化
  2.1对三菱焊机系统的优化
  3#镀锌线采用日本三菱公司的直流搭接焊机,设计能力为0.3~1.6mm。而为适应市场需求,需要生产1.6~2.0mm的产品。因此需要对焊机进行系统的优化,包括焊接电流、焊接电压、碾压压力、焊接速度、焊接试验等以保证焊缝质量。由此逐渐摸索出一套适应于不同规格带钢的焊接参数,并实现了零重焊率,为生产线的连续稳定运行提供了保障。
  2.2对气刀控制系统的优化
  气刀在镀锌生产线中对产品的质量起到至关重要的作用。为满足产品不同锌层厚度的工艺要求,根据现有的气刀设备,经过细致调节,将气刀的限位由-5mm拓展至-10mm,使其达到对锌层厚度的精确控制。在生产中摸索出一套针对不同规格超厚基板的技术参数,包括气刀位置控制、气刀风机压力控制等以保证镀锌质量。
  2.3电解清洗系统的优化
  电极自动换向功能未进行调试,自动换向根本不能够实现。当电压过高时,电极换向能够有效改善输出电压,为此我们完善自动换向功能,增加了定时换向功能和焊缝换向功能,同时我们还设置电压自动检测功能,当电压高于设定值时,系统会根据实际情况进行换向保护。
  2.4耐指纹机系统的优化
  为更好的保证产品表面的质量,3#镀锌线配备了一套耐指纹机系统。经过对整机的调试,包括涂机、电辐射加热炉、风机、HMI界面等,已经完全实现了耐指纹机的自动功能,并且通过试验实现了耐指纹液和钝化液的双重涂镀。耐指纹系统投入以来使镀锌产品得档次再次提高,增加了产品在市场上的竞争力。但当生产线高速运行时,耐指纹系统的冷却风机高速运行,这就使得带钢在风力作用下抖动严重,钢带不断碰到设备造成划伤,严重影响了产品质量。为解决这一问题,经现场调查研究发现带钢在耐指纹区域垂直运行的距离较大,而在这中间没有任何稳定带钢的设备,为此我们计划在向上和向下运行的钢带中间增设两套稳定辊,用来稳定带钢运行。我们自行设计了图纸、编写控制程序、增加控制模块,然背后选料、施工、安装调试,最终使得这一稳定辊稳定运行,彻底解决了钢带抖动问题。
  2.5涂油机系统的优化
  涂油机的使用可以更好的保证产品的耐腐蚀性。通过对涂油机系统的优化,包括计量泵、PLC程序、HMI界面等,已經将涂油量从500mg/面降低到200mg/面,实现了微涂油功能,降低了成本消耗。
  2.6出口下卷小车功能完善
  出口小车自动下卷时,由于板带板型不好钢带每次运行时偏移明显,所以EPC在自动调节过程中使卷取机偏移100-200mm以保障钢卷卷曲质量,但当小车自动下卷到1#鞍座时,钢卷在鞍座上偏移严重,小车在提升过程中有几次险些把钢卷从鞍座上掀翻,存在严重的安全隐患。另外小车自动下卷到1#鞍座时小车位置经常报错,造成顺控停止打包机无法自动打包,严重影响生产速度。针对以上存在缺陷,我们仔细做了现场调查研究,认真研究程序,确定了增加位置补偿的整改方案。我们采集卷取机位置,根据芯轴移动方向进行相应的位置补偿,通过改写程序控制和现场调试实现了这一功能。另外我们还增加了下卷小车位置智能判断功能,当小车到达设定区域内则认为已经到位,保证顺控顺利进行。通过这两项功能完善实现了下车下卷全自动。
  2.7生产线控制系统优化
  对一级、二级界面的修改。在设计中根本无法进行1.6mm以上规格带钢的PDI录入,将一级与二级PDI输入的限制放宽并对HMI进行修改,使其接受超厚规格带钢的数据。 对生产线控制系统的优化。控制系统不能对生产线上超厚带钢进行跟踪,也不能准确下达各个设备的控制参数,尤其是生产线上各个张力点的参数设定。通过对控制程序和设定参数进行根本性的改进,已经实现了控制系统对钢卷的正常跟踪,并达到了自动获得工艺参数设定的目的。
  3、结语
  唐钢3#镀锌线自投产以来,作为一条全新的生产线虽然取得了可喜的成绩,但是在以后的生产中还要不断的优化各项技术指标,积累生产经验,完善生产、管理规程,不断开发新的产品,打造具有竞争力的唐钢冷轧产品。
  参考文献:
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