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“磁浮”的安全性和经济性一直是学者争论的焦点。西南交通大学的沈志云院士指出：1300公里的京沪线采用磁悬浮技术不现实，因为国外磁悬浮列车研究几十年，仍没有一条线路投入商业运营；地面交通处处稠密大气层，并非越快越好。“轮轨高速应该是我国发展地面高速交通的方向。”沈院士呼吁。
“磁浮”之惑
【摘 要】
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“磁浮”的安全性和经济性一直是学者争论的焦点。西南交通大学的沈志云院士指出：1300公里的京沪线采用磁悬浮技术不现实，因为国外磁悬浮列车研究几十年，仍没有一条线路投入商业
【出 处】
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人与自然
【发表日期】
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2005年7期
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