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运用非线性动力学观点,对二级加载下混凝土疲劳剩余寿命进行分析,发现了分岔现象,从而验证了在多级加载下混凝土疲劳损伤累积与加载顺序有关,并呈非线性.在考虑加载历史对疲劳寿命的影响下,基于非线性累积损伤模型提出了预测混凝土疲劳剩余寿命的新方法,实例计算证明该方法概念明确,便于工程应用.
多级加载下混凝土疲劳剩余寿命预测新方法
【摘 要】
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运用非线性动力学观点,对二级加载下混凝土疲劳剩余寿命进行分析,发现了分岔现象,从而验证了在多级加载下混凝土疲劳损伤累积与加载顺序有关,并呈非线性.在考虑加载历史对疲
【机 构】
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大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
【出 处】
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大连理工大学学报
【发表日期】
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2003年5期
【基金项目】
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国家自然科学基金
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