地铁车站防水施工技术探讨

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  摘 要:随着我国经济水平的不断发展,也带动了我国城市交通运输业规模的不断扩大和改变。在当前的一些大中型城市当中,地铁的出行满足了人们快捷出行的要求,成为了人们出行方式的首选。在地铁车站的建设和运营中,其工作的核心经历了从建设到经营的变化,同时也对地铁车站的防水性能提出了较高的要求。为了进一步提高地铁车站的防水施工技术水平,要在其施工过程中应用相关的技术,解决容易渗水的一些地方,从而满足施工的需求。本文对地铁车站防水施工技术作出探讨,并提出相关的管理措施和优化方案,以期保证地铁的正常运行。
  关键词:地铁车站;施工技术;防水性能;应用
   在我国社会发展的背景下,随着人们的生活水平不断提高,人们的出行方式也越来越多越来越高,特别是在地铁出行,又省时,又省力,同样人们也有了更高的标准需求,尽管地铁的施工技术也在逐步发展,但还是存在着一些问题。其能否防水对整个车站有着重要的作用。在地铁的建设中,地铁施工技术在此之中扮演着重要的角色。对于地铁车站的防水措施来说,这也是体现施工技术的表现。也就是说,地铁车站防水的好坏,对乘客的体验有着直接的影响。因此加强地铁车站的防水技术,要结合地铁车站的科学化建设,并充分考虑防水技术,有针对性的开展施工,从而确保施工的顺利进行,提高地铁车站的使用寿命[1]。
  1 地铁车站防水施工技术的意义和原则
  1.1 地铁车站防水施工技术的意义
   地铁车站的防水施工技术是地铁建设过程中重要的一部分,提高其防水建筑施工技术在一定程度上代表了地铁建设工程质量的提高。换句话说,做好地铁车站的防水工作,不仅能增长其使用期限,还能提高居民的生活质量,同时减少了乘客的不满意。在我国地铁建设的这些年,我国地铁车站的防水技术与其他国家相比,已经有了较大的进步。尤其是作为地铁建设的重要环节的防水技术,对基础设施安全的提高有着一定的影响,如果地铁车站不防水,就会造成下雨时的渗漏,久而久之,车站的设施会造成一定的影响。如果管理人员不能及时发现渗水情况,会为地铁车站带来巨大的损失。因此,加强地铁防水施工的技术,直接降低的就是车站漏水、渗水的问题,居民的出行不会被这些琐事而困扰,有助于地铁效益的增加。一定程度上促进了国民经济水平的发展[2]。
  1.2 地铁车站防水施工中的原则
   对于地铁车站来说,当开展防水施工时,要想保证其施工良好,就要保证其原则的合理性。主要有以下几个原则:第一点是科学合理的施工原则。因为在地铁车站中,防水施工技术的开展需要在科学合理的背景下进行,良好的施工方案可以有效解决其渗水的问题;第二点是防大于治的原则,在施工过程中,地铁车站要从这方面考虑,利用防水线,使其防水效果更加高效;第三点是施工成本的经济性。在地铁车站施工选择防水材料时,首先考虑的是其防水性能的好坏,使其质量得到保障。另外,施工单位应根据成本经济原则的要求,最大程度的减少地铁防水施工的相关成本,减少一些不必要的花费[3]。
  2 地铁车站的防水施工技术
   为了提高地铁车站的防水施工技术,其含量正在逐渐增加,整体的施工水平也在不断地提高,在重视防水施工技术使用的基础上,在此过程中,其施工技术主要有以下几个方面。
  2.1 围护结构方面的防水技术
   地铁车站在进行防水施工时,要结合实际情况进行研究。为了进一步保证围炉结构的防水性能。首先应考虑防水施工技术的应用。主要有以下几点表现,首先是要使用性能好的防水混凝土,充分考虑防渗性能。其次要结合保护结构功能特点,地铁车站施工单位在实践中应事先设置好排水管道,当车站墙壁出现漏水时,可以及时的排水,避免影响地铁车站结构的应用;另外还要加强快速凝固水泥使用,完善注入水泥的处理。在墙壁的接缝和预填埋钢的连接部分设置了刚性防水层,进一步保证地铁车站结构防水施工的有效性[4]。
  2.2 合理选择防水混凝土
   防水混凝土可以有效减少地铁车站的开裂情况。长时间的施工实践表明,采用高质量的分析方法,将粉煤灰掺入地铁车站的泵送混凝土中,可以测量外界温度变化的影响。因此,搅拌混凝土时,选择的水泥应该是地热硅酸盐水泥,并加上适量的缓凝剂,并在混凝土开始入模的时候,温度需要降低,同时要严格控制混凝土的内外温度问题,有需要的时候可以铺设冷却水管,并依靠水循环带出的混凝土的内部热量,形成人工导热,进而有效地避免裂缝出现,提高地铁车站的质量。建筑混凝土的色调施工可选用混凝土泵孔进行施工,使混凝土材料均匀,有效防止混凝土泵孔内的粗聚合物过度沉积,远离出料孔,由于振动运输中混凝土分散不均匀。施工过程中也要加强对混凝土施工管理力度,对面积较大的一面,在浇筑混凝土震动界限前用平板振动器进行二次振捣,将空气和水分排除以后,使混凝土的密实度增加以后,再提高其防水性能。
  2.3 加强施工管理
   为了保证地铁防水施工不会出现渗漏,要采用加强施工管理的方法,主要有以下三个方面的内容:第一对规章制度的建立:施工过程中要求施工人员按照规章制度开展标准化施工,因此,在施工开展以前,施工单位要建立规章制度,并且在施工时不断完善,使其更加适合本次施工防水的要求;第二,要加强巡查力度:施工单位对施工人员开展管理工作时,需要加强施工巡查力度。监管人员开展的巡查工作中,采用两种巡查方法,一种是定期巡查,另一种是不定期巡查,以此来保证施工的质量;第三是监理管理,每完成一道工序,需要监理人员验收合格后才能够开展下一道工序。并且在监理人员开展施工监督工作时,对于建筑结构难点施工位置和关键点施工时,采用监理现场留守监督的方法,可以有效保证地铁车站的施工质量[5]。
   除此之外,要对施工人员开展培训工作:在进行地铁车站的防水施工前,首先对施工人员开展培训工作,完成培训工作后,还需要采用考核机制,只有技术人员通过考核后才能够参与到工作中来。另一方面是外聘人才:在建筑施工中,对施工质量的控制主要是对关键部位防水控制,为了在防水施工时有熟练的专业人才来把控。施工单位采用高薪外聘模式聘请熟练施工人员,这种施工人员的获得,不仅能够控制施工中的关键部位的施工质量;而且这些外聘人员,有着先进的专业技术知识,可以在单位开展专业技术培训时,使用這些人才作为讲师,以此来实现施工单位整体施工人员的专业水准提高,有效减少地铁车站漏水问题的出现。最后还有养护工作的管理,要想提高地铁车站的防水,养护工作是必不可少的。对于防水材料而言,其在高温的影响下会使内部的水分蒸发速度加快,进一步造成内部空隙的出现,久而久之容易出现渗漏的现象。因此要做好养护工作,主要有以下内容,首先应结合当地的实际情况,对墙面进行浇水测验,可以有效防止内部缝隙出现。
  3 结束语
   由上可知,地铁作为我国重要的轨道交通运输行业,不仅承载着大众出行的安全问题,也影响着我国经济水平的发展,地铁车站作为其中的一个重要环节,对其防水技术有着高标准要求。因此在防水施工过程中,不仅要选择合适的防水材料,还要加强施工人员的管理,进一步提高地铁车站的防水性能。
  参考文献:
  [1]刘成亮.地铁施工中地下车站防水施工技术探究[J].建材发展导向,2021,19(4):83-84.
  [2]王汉霆.地铁车站结构防水施工处理技术应用[J].工程建设与设计,2020(22):132-133.
  [3]王青波.地铁明挖车站防水工程施工技术的应用研究[J].工程技术研究,2020,5(20):97-98.
  [4]秦玉宁.地铁明挖车站防水工程施工技术的应用研究[J].佳木斯职业学院学报,2020,36(4):186-187.
  [5]刘慧民.地铁车站防水施工技术探讨——以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例[J].价值工程,
  2020,39(6):164-165.
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