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<正>内部燃烧式发动机制造商一直都面对着降低油耗和排放并提高发动机效率的挑战,而这与大幅降低机械摩擦损失尤为相关。动力气缸和曲轴驱动元件是研发工作的核心,活塞环组在减少摩擦损失方面潜力巨大,其摩擦损失占机械摩擦损失总量的24%(见图1),同时,直喷和涡轮增压等提高发动机性能的措施,都要求进一步强化活塞环的功能。