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为有效降低NOx 排放和NH3泄漏量，提出了基于NOx 和NH3传感器的柴油机SCR双闭环控制系统，实现了对催化转化器内部的N H3吸附、解吸附与覆盖速率的耦合控制。基于催化转化器内部的N H3活化模型，制定了尿素SCR系统双闭环耦合控制策略，提出了尿素喷射量和储氨量的修正算法，有效地提高了 U rea-SCR双闭环系统的控制精度和鲁棒性。依据柴油机ESC和ETC循环测试法规，进行了NOx 转化效率、尿素喷射量、NH3泄漏和排放达标等试验。结果表明：该柴油机SCR双闭环控制系统有效解决了N H3浓度控制信