【摘 要】
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随着我国民航事业的高速发展,空中航班量与日俱增,而传统的雷达识别方法要求管制员根据航空器的位置、高度、二次应答机编码、航班呼号等进行识别,不但耗费了管制员和飞行员
【机 构】
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中国民用航空中南地区空中交通管理局 广东广州 510000
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随着我国民航事业的高速发展,空中航班量与日俱增,而传统的雷达识别方法要求管制员根据航空器的位置、高度、二次应答机编码、航班呼号等进行识别,不但耗费了管制员和飞行员大量精力,挤占了本就十分拥挤的波道资源,而且容易出现张冠李戴等人为差错,进而引发不安全事件.S模式应答机是新一代民用航空器的标准配置,其通过地空数据链将航空器相关信息发送给地面管制单位.本文通过分析航空器S模式应答机工作原理、空地设备适配情况、S模式应答机装备情况、国内外民航法规支持情况等为利用S模式应答机进行管制识别提供了可行性方案.
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