试论房建工程中的钢筋施工技术与关键

来源 :大陆桥视野·下 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wang218
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘 要】作为房屋建筑的最基本构架,钢筋施工质量决定了房屋建筑结构的质量。现实生活中,因钢筋施工技术不规范或技术问题而导致的房屋开裂、承重不足等问题时有发生……为了更好地提高施工水平,在房建工程钢筯施工过程中务必按照施工工艺和规范要求严格把关。
  【关键词】房建工程;钢筋施工;施工技术;技术关键
  钢筋是房屋质量的重中之重!作为房屋建筑的最基本构架,钢筋施工质量决定了房屋建筑结构的质量。现实生活中,因钢筋施工技术不规范或技术问题而导致的房屋开裂、承重不足等问题时有发生……为了更好地提高施工水平,在房建工程钢筯施工过程中务必按照施工工艺和规范要求严格把关,以保证钢筯工程的施工质量,从而确保建筑整体质量的安全、可靠。
  1.房建工程中钢筋工程的施工技术
  1.1 钢筋工程的操作工艺。
  1.1.1 钢筋施工方法的选择。首先,墙、暗柱立筋、梁钢筋直径14mm及以上全部采用电渣压力焊或闪光对焊连接,柱子立筋与箍筋之间、剪力墙钢筋均采用20#铁丝绑扎。其次,直径12mm及以下钢筋采用绑扎连接。
  1.1.2 标准层钢筋施工程序:暗柱立筋连接——绑扎暗柱钢筋——绑扎剪力墙钢筋——绑扎梁(包括框架梁、过梁、连梁)钢筋——绑扎平板筋。
  1.1.3 钢筋绑扎、安装质量要求,保证做到不低于国家及地方新规定、施工及验收规范要求。
  1.1.4 闪光对焊及电渣压力焊连接均严格按规范要求与操作程序施工并达到相应的质量标准。
  1.1.5质量保证措施。
  第一,钢筋在施工过程中,派专人对钢筋规格、品种、间距、尺寸、根数、搭接位置与长度进行复核验收。不符合之处应及时派人整改直至合格。
  第二,柱、剪力墙、梁、板的钢筋保护层垫块按间距不大于1米设置花岗石垫块或塑料垫块。
  第三,楼板上所有电气管线必须在楼板底层筋铺设后安装,使楼板底面砼保护层达到设计和规范要求。
  第四,暗柱的竖向主筋与模板间应有相应的加固措施,必要时主筋与箍筋电焊点牢、与水平筋电焊点牢,箍筋、水平筋与模板间用垫块撑住,以免砼浇筑时冲动柱主筋,从而保证立柱的轴线正确。
  第五,暗柱、梁节点核心区的封闭柱箍筋施工有困难时,可改用两个“U”形箍,但绑扎后必须焊成整箍。
  第六,因楼板配筋直径不大,且部分为圆钢,所以在浇筑砼时,钢筋容易位移变形,为避免以上现象,砼浇筑过程中,定岗定部位派人检查、返修平板钢筋,特别注重对平板面筋保护层的控制。
  第七,在砼浇筑过程中,派专人“看筋”,如发现松动,移位,保护层不符合均应及时修整。
  第八,梁内纵向受力钢筋的搭接和接头允许位置严格按设计和规范要求。
  第九,框架梁节点主次梁断面等高时的配筋应保证主梁的主筋位置,悬挑梁主筋放于其它梁筋之上,四边支承的钢筋,上部钢筋短跨方向在上,下部钢筋短跨方向在下。
  第十,楼板内下部受力钢筋伸入支座的锚固长度(除设计图中注明的外),在边支座不小于5d(d为钢筋直径)且应过梁或墙中心线,在中间支座伸至支座中心Ⅰ级钢筋端部作成弯钩。先绑后浇的梁位置必须准确,绑扎牢固,必要时可与暗柱点焊。钢筋规格严格按设计采用,框架梁及柱的钢筋直径不得随意变动,钢筋代换应征得设计单位的同意。悬挑梁的主筋位置一定要准确,保护层防止超厚,主筋锚固要可靠。在砼浇筑前,先绑后浇梁,跨度大于1米的中间必须用钢管顶撑,以保证其钢筋位置的准确性。
  1.1.6 钢筋的定位控制和保护层控制措施。
  第一,墙、暗柱钢筋位置控制。首先,采用塑料卡环控制墙、暗柱钢筋保护层厚度。其次,所有墙、暗柱钢筋全部采用圆形塑料卡环保护层垫块,间距不大于1000mm,丁字墙暗柱筋、阴阳角暗柱筋在距墙角150mm处起步安装垫块,以此确保阴阳角处钢筋保护层厚度准确。再次,采用定位箍控制墻体顶部竖间钢筋位置。另外,采用撑杆控制墙体厚度及水平钢筋位置。梯子筋制作采用复合式(即:采用同剪力墙竖筋直径相同的钢筋预制焊接成梯子做为竖向主筋和梯子横筋两种功能),用于控制墙体水平筋间距和双排筋净距;当墙体长度>3m时,每道墙安装不少于3道梯子筋,墙长在3m以内时,酌情安装水平钢筋定器。
  第二,楼板钢筋位置控制。首先,楼板、梁底部钢筋均采用塑料垫块,间距不大于1000mm梅花形布置。其次,采用钢筋马凳控制钢筋位置。楼板负弯矩筋均采用钢筋“马凳”来保证其位置, “马凳”排距不大于1000mm安放。采用与面筋同直径的钢筋下焊ф10@400定位撑控制上下层钢筋之间的净距,定位撑端头应涂刷防锈漆。现浇板底部钢筋下垫花岗石垫块来控制底板筋保护层。再次,楼板预留洞钢筋位置控制设计:对于洞口较大的按照图纸总说明及03G101图集中对洞口加筋的要求进行施工。
  第三,起步筋种类及位置。首先,柱箍筋、墙体水平筋以间距地面5cm为第一道起步筋。其次,墙体竖向筋起步位置为暗柱主筋有效范围外5cm处。再次,洞口梁箍筋起步位置。标准层梁内箍筋与暗柱主筋7.5cm起步,顶层墙暗梁满设箍筋。另外,现浇板钢筋起步距梁角筋1/2板距。
  1.2 成品保护。
  1.2.1 对于出楼面的剪力墙及暗柱钢筋浇筑砼时应尽量减少对其的污染,特别是暗柱主筋。
  1.2.2 原材架空堆放,场地排水良好,在原材上不进行油物、油漆操作。
  1.2.3 预埋铁件及洞口模板,安装电管、水管或其他设施不得任意切割或破坏钢筋。
  1.2.4 板筋绑扎完毕后应避免人员在上面进行操作(除浇筑砼外)。
  2.钢筋工程施工技术关键
  2.1 梁箍筋弯钩与纵筋相碰。
  2.1.1 现象。在梁的支座处,箍筋弯钩与纵向钢筋抵触。
  2.1.2 防治措施。绑扎钢筋前应先规划箍筋弯钩位置(放在梁的上部或下部),如果梁上部仅有一层钢筋,箍筋弯钩均与纵向钢筋不抵触,为了避开箍筋接头被压开口,弯钩可放在梁上部(构件受拉区),但应特别绑牢,必要时用电焊点焊,对于两层或多层纵向钢筋的,则应将弯钩放在梁下部。
  2.2 同一连接区段内接头过多。
  2.2.1 现象。在绑扎或安装钢筋骨架时,发现同一连接区段内(对于绑扎接头,在任一接头中心至规定搭接长度的1.3倍区段内,所存在的接头都认为是没有错开,即位于同一连接区段内)内受力钢筋接头过多,有接头的钢筋截面面积占总截面面积的百分率超出规范规定的数值。
  2.2.2 防治措施。首先,配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号,注明哪个分号搭配,对于同一组搭配而安装策略不同的(同一组搭配两个分号是一顺一倒安装的)要加文字说明。其次,记住轴心受拉和小偏心受拉杆件受力钢筋接头均应焊接,不得采用绑扎。再次,若分不清钢筋所处部位是受拉区或受压区时,接头位置均应按受拉区的规定处理。
  2.3 四肢箍筋宽度不准。
  2.3.1 现象。配有四肢箍筋作为复合箍筋的梁的钢筋骨架,绑扎好安装入模时,发现宽度不合适模板要求,混凝土保护层过大或过小地导致骨架无法放入模内。
  2.3.2 防治措施。首先,绑扎骨架时,先绑扎几对箍筋,使四肢箍筋宽度保持符合图纸要求的尺寸,再穿纵向钢筋并绑扎其他箍筋。其次,按梁的截面宽度确定一种双肢箍筋(即截面宽度减去两侧混凝土保护层厚度),绑扎时沿骨架长度放几个这种箍筋定位。再次,在骨架绑扎过程中,要随时检查四肢箍宽度的准确性,发现偏差及时纠正。
  3.结束语
  综上所述,钢筋工程质量的好坏,直接影响了整个房建工程。因此,施工中必须按施工工艺和规范要求严格地进行钢筋工程的施工,并加强质量管理力度,克服钢筋施工中容易出现的质量问题,做好钢筋工程的隐蔽检查工作,保证钢筋工程的施工质量,以便最终确保房建工程的主体结构质量要求。
其他文献
摘要:当今社会,物欲横流,金钱利益的诱惑下,会计职业道德处于“两难”之中。对于严重缺失的会计职业道德,我们对其原因进行了分析,并简明扼要地概述了会计职业道德建设的重要意义。旨在希望财政部门、各级会计专业组织、社会各界充分了解到加强会计职业道德建设的重要意义,并且齐心协力的加强会计职业道德建设,使会计从业人员的职业道德问题摆脱窘迫的处境。  关键词:会计职业道德建设 财政部门 专业组织 社会各界  
分娩过程中宫口扩张的速度是影响产程顺利与否的重要环节,在第一产程活跃期,宫缩强度及频率较潜伏期增加,产妇较为痛苦,胎心容易变化,如果在此时缩短产程且不影响胎心变化则
近来,“油气生产西移、消费东移”的说法在业内频繁使用,但尚未形成较明确、严格的定义,且不同表述的内涵和外延也不尽相同.从严格意义上讲,“油气生产西移、消费东移”代表
伴随社会经济的持续推进,城市化的水平不断提高,建筑施工建设和岩土施工建设得到飞速发展,岩土工程勘察、设计与施工逐渐日趋完善,并且在工程建设过程中发挥着不可替代的作用。特
中国海油在海外油气勘探经营活动中,所面对的经营环境与国内相比绝然不同,因此运作时不可避免地衍生出一些新问题和矛盾。海外勘探项目不能及时获取技术方案或者采办周期过长
对5例注射海洛因致感染性假性股动脉瘤患者行手术治疗,对本病特点、外科治疗及治疗中应注意的问题进行分析讨论,认为彻底清创、避免污染和血管修复重建是手术成功的关键.
相比于已经在轮作休耕上取得较好成果的国家,我国还处于初级探索阶段.rn据中国之声《全球华语广播网》报道,耕地、草原、河湖资源是最重要的农业资源,是经济社会发展的重要物
期刊
胫腓骨骨折临床上较多见,且多为粉碎性和开放性,处理不当易引起感染、坏死、骨髓炎及骨不连等并发症.2003年1月~2005年6月,我院使用Bastiani式外固定架治疗胫腓骨开放性骨折26
许多到海尔参观过的人回来后都有一个感觉:“海尔的许多口号我们都提过,很多制度我们也有,为什么在我们企业没有效果,在海尔却这么有效呢?”很多人甚至认为: “海尔让人参观
摘要:目前,高速公路建设市场全面放开,国家对高速公路建设的管理机制日趋完善,实行招投标制,市场竞争激烈,企业利润空间也越来越小,施工企业生存和发展的有效途径就是强化内部管理。项目成本管理是施工企业内部管理中最重要的一环,如何搞好项目的成本管理,已经成为公路施工企业急需解决的重要问题。本文通过阐述施工企业项目成本管理的重要意义,分析项目成本管理中存在的问题,并对如何完善项目成本管理提出了合理化对策。