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武汉至广州高速铁路连接了广东、湖北、湖南三省，运营里程1，068．6km，设计时速350kxn／h，设16个客运站。这条铁路经过地区高山平原交错、江河湖泊纵横，工程地质、水文地质复杂；该条铁路创新应用了大量隧道、桥梁、路基等工程建设的新技术、新材料、新工艺，全线98．7％铺设无砟轨道；完善了以CTCS-3级列控系统、双列动车组重联和双弓取流高速运行等具有自主知识产权的四电技术。