“孟加拉国，它是诗人泰戈尔笔下的金色国度，是一个位于孟加拉湾之北的南亚国家，东南山区一小部分与缅甸为邻，东、西、北三面与印度毗连。孟加拉国是全世界人口密度最高的人口大国及世界最不发达国家之一，其首都是达卡，货币叫塔卡，这里属于亚热带季风气候，沿海属于季风型热带草原气候，矿藏有天然气、煤、钛、锆等，黄麻是孟加拉国主要的经济来源。”
　　很庆幸，我在孟加拉国见到了那河边巨大的榕树，也见到了那金黄色的稻谷。这里就像是一张彩色照片加了多重滤色效果，在相对脏乱的环境中，五颜六色的交通工具显得格外惹眼，满街的人力三轮和老旧公共汽车，再配合着并不宽敞的道路，堵车算是众望所归。
　　孟加拉国是一个具有南亚风情的穆斯林国家，孟加拉国至今仍然保持着独特的原生态生产生活方式，是人文摄影的一大福地。这里笑容却无处不在，只要你手握相机，每一个人都会热情友善地和你打招呼，不时还会被当地小屁孩围观，也不时地叫住拍摄合影照，当地人似乎对黄皮肤黑头发的东方人毫无免疫力，身处其中，你会被他们淳朴的笑容所感染，幸福满满。
　　当整个城市迎来第一缕阳光时，街道上已经人头攒动。三轮车夫也已经候在街边，期盼着能够招揽更多的生意。入夜，我坐喧嚣的街道边，凝视着来往的人群将狭窄的道路堵得水泄不通。突然，身后店铺中的老者为我搬来一张板凳，饶有兴趣地向我连连发问，引得路人停下脚步，阵阵上前围观，在孟加拉国的每一天，我似乎抛弃了所有的时间概念，这里没什么事值得我为之匆忙。
　　行走在首都达卡，能看到一道独特的风景线——人力三轮车。五彩缤纷的三轮车，畅通无阻穿梭在达卡的大街小巷，成为城市一道道亮丽的风景。据說达卡天天挤着70多万辆这样的三轮车大军。车夫在自己车上画上美女脸蛋、花卉、伊斯兰教传统装饰等，仔细看来每辆车都各不一样，七彩三轮车就是达卡的标志，而最动人的启示是，“穷”一点也不打紧，因为穷也能穷得漂漂亮亮。
　　布里甘加河是达卡的命脉，不同经历、不同命运的人在河中穿梭，河岸上延绵不绝的就是倚靠码头生存的批发市场，果蔬、蔗糖、染料、烟草、茶叶等都在这里交易，码头上川流不息的搬运工，无一例外都用头顶着沉重的货物急行。由码头向西走到尽头，有一座颇惹眼的粉红色豪宅Ahsan Manzil。那是1872年一位地主Nawab Abdul Ghani在法国人留下的仓房基础上所改建的私邸。后来它曾在一次龙卷风袭击时受创，但1980年政府重建后它又比原来更壮观，如今这里是一座博物馆。这座“荧光粉”的建筑，是整个达卡的一抹亮色，几乎每个达到达卡的人，都要在这留下一张照片。
　　我对于孟加拉人的第一印象也非常简单，热情而充满好奇心。在考克斯巴扎，我来到人头攒动的海滩。虽然这里的沙质极其一般，海水里嬉戏的人群也略显拥挤。但是，它如同一幅生动的画卷沿着孟加拉湾铺展开。在沙滩边，不仅有装修典雅的度假酒店，也有一望无垠的农田以及田间辛勤劳作的人民。海边兜售食品的小贩不仅会极力说服我买下他手中的食品，也会在说服未果后从兜里掏出手机，得意洋洋地与身边的外国人来张合影。随即，我对孟加拉人又增添了新的印象，他们工作敬业，但又不忘忙里偷闲地为自己创造乐趣。
　　受英国殖民的影响，孟加拉国的老百姓都很喜欢板球这项运动，其实年轻人娱乐的项目少之又少，远远比不上中国的丰富多彩，但是给我的感觉他们却是每天都很开心。在孟加拉国没有一个专门的景点，但也可以说处处是景点，你时不时可以看到一个个高高矗立的烟囱，每个烟囱下面必然有一个砖厂，在那里男人头上顶十二块、女人头上顶十块、十二三岁的孩子头上顶八块，男男女女搬砖的速度可以称得上神速，“咵咵”几下立马走人。
　　这里，只有简单朴素的生活。孟加拉国居民大多信仰伊斯兰教，开斋节是最为盛大的节日之一。一个月的斋月结束时，国家放假，人们从工作或打工的城市返回故乡开斋，就像中国过春节一般热闹。
　　海产在孟加拉国的海边鱼市非常丰富，且价格低廉。这里有一千多人的大型“小渔村”，家家户户以渔为生，他们将从渔港运来的鱼细细分类，再晾晒到遍布整个村子的竹竿上，各种各样的鱼就在竹竿上迎风招展。在科克斯巴扎尔你会见到神奇的月亮船，这种船的外形很有特点，基本都用木头制作，两头尖往上翘，中间宽，整个船呈细长条状，就像挂在天上的一弯月亮，也像是当地孩童们绽放笑容时，露出的那一圈洗白的牙齿，那是标准的“月牙笑”。
　　一说到“挂火车”，大家首先想到的就是印度，如果你看过了孟加拉国的火车，相信你就会觉得印度的火车真的弱爆了。孟加拉国的火车，是世界上最疯狂的景观。当国内的节假日来临之际，火车顶上坐满了返乡的孟加拉人，在这个人口爆棚的国度，任何疯狂的事情，都有可能随时上演。当地的年轻人，有时会单纯为了追求刺激，跳上火车车顶，享受它的速度与激情。
　　[神奇的月亮船就像挂在天上的一弯月亮，也像是当地孩童们绽放笑容时，露出的那一圈洗白的牙齿，那是标准的“月牙笑”]