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船体结构焊接过程中，焊缝附近局部热胀冷缩作用产生的焊接残余应力，是影响船体结构强度的重要因素。为了深入清晰地分析焊接残余应力对船体结构强度的影响，文章采用非线性热-力耦合有限元方法以及热弹塑性材料模型，建立焊接残余应力与结构外载荷的连续计算的瞬态有限元模型，对比分析了考虑和不考虑焊接残余应力两种情况下的结构强度结果。结果表明，考虑焊接残余应力时，船体结构强度的薄弱环节位置发生了变化。因此证明在船体局部结构设计中，必须考虑焊接残余应力计算结果，且可采用文中研究的焊接结构计算与船体强度计算相结合的瞬态连续模型