【摘 要】
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为在隧道施工和运维中获取完备的地质信息，建立多维度、数字化、透明化的隧道资产是隧道施工和运维管理的关键基础。基于此，提出铁路工程透明隧道的全域模型和透明工作面、透明地质的概念，提出实现透明隧道的技术架构，通过勘察阶段获取的基础地质信息，结合施工过程中通过超前地质预报、围岩素描、机械设备信息采集与计算等手段不断明确的地质信息，并且集成施工过程的人员、材料、工艺、检验资料等信息，以珠江口隧道为试点，形
【基金项目】
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中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目（N2020G023）；
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为在隧道施工和运维中获取完备的地质信息，建立多维度、数字化、透明化的隧道资产是隧道施工和运维管理的关键基础。基于此，提出铁路工程透明隧道的全域模型和透明工作面、透明地质的概念，提出实现透明隧道的技术架构，通过勘察阶段获取的基础地质信息，结合施工过程中通过超前地质预报、围岩素描、机械设备信息采集与计算等手段不断明确的地质信息，并且集成施工过程的人员、材料、工艺、检验资料等信息，以珠江口隧道为试点，形成可交付运维使用的含有完备地质和施工过程信息的三维数据资产，为隧道全寿命周期管理提供可信的数据底座，是铁路智能建造体系在隧道专业上的深化探索。
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