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目前，非道路柴油机向着高转速，高动力，轻量化方向发展的同时，又受到经济性和排放性的制约。这种情况造成了非道路柴油机热负荷及热应力水平增高，零部件工作环境变得恶劣。因此，提高非道路柴油机冷却系统的工作性能就变得越来越迫切。目前一维仿真分析已经克服了一些传统方法的局限性，变得更为方便、精确，并逐渐成为非道路柴油机冷却系统优化设计的一种重要手段。