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通过实验和用湍流燃烧二阶矩概率密度模型对不同旋流数下甲烷-空气湍流燃烧和NO生成进行了研究.在燃料中加入少量氨模拟燃料氮.研究结果表明,随旋流数的增大(由0到1),热NO排放先上升后下降,而总NO和燃料NO排放则先下降后上升.旋流数增大使湍流强度先下降然后稍有上升,使进口附近温度先上升然后稍有下降.热NO的生成受温度的影响更大而燃料NO的生成受湍流的影响更大.