【摘 要】
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针对大水滴撞击翼型壁面问题,通过引入表面张力系数和壁面接触角,建立了二维计算模型;采用水平集法从微观角度研究了水滴撞击翼型的过程。数值模拟结果表明:低速环境下气动力和表面张力是影响水滴变形的主要因素。大水滴主要撞击在翼型前缘点及吸力面,S801、S802、S803、S804四种翼型中S803翼型抗结冰能力最好,S804翼型的抗结冰能力最差;破碎飞溅产生的小水滴会干扰翼型上大水滴的运动状态,产生回流现象,对风力机防冰工程极为不利。研究结果可以为风力机防冰工程提供重要的理论依据。
【机 构】
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安徽理工大学机械工程学院,安徽理工大学力学与光电物理学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51705002,11902002)。
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针对大水滴撞击翼型壁面问题,通过引入表面张力系数和壁面接触角,建立了二维计算模型;采用水平集法从微观角度研究了水滴撞击翼型的过程。数值模拟结果表明:低速环境下气动力和表面张力是影响水滴变形的主要因素。大水滴主要撞击在翼型前缘点及吸力面,S801、S802、S803、S804四种翼型中S803翼型抗结冰能力最好,S804翼型的抗结冰能力最差;破碎飞溅产生的小水滴会干扰翼型上大水滴的运动状态,产生回流现象,对风力机防冰工程极为不利。研究结果可以为风力机防冰工程提供重要的理论依据。
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