【摘 要】
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浙北地区属于典型的水乡水网地带,自古以来就拥有较良好的内河航运条件。由于受到水道走向的影响,该地区天然与苏沪间存在着较密切的联系。当历史步入到近代,新式交通工具—
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浙北地区属于典型的水乡水网地带,自古以来就拥有较良好的内河航运条件。由于受到水道走向的影响,该地区天然与苏沪间存在着较密切的联系。当历史步入到近代,新式交通工具—轮船被植入这片水域,成为近代浙北交通中的重要一环。近代浙北地区内河航运在这一历史时期中不断探寻自身的运作模式:首先,通过各类航运企业的建立与多条航线的开辟使其业务得到了一定程度之发展;其次,在业务发展的过程中,内河航运不可避免地与铁路发生了业务竞争,并在竞争中处于下风;最后,近代内河航运为谋求在新形势下自身的新发展,最终不得不转向与铁路进行业务合作。
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