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为研究斜交连续梁桥地震反应的规律特征,有必要对其结构整体的动力特性开展深入分析.在研究中,首先建立了斜交连续梁桥有限元分析模型,利用模态分析方法,分别讨论了斜度和支座剪切刚度对斜交桥自振周期的影响作用.通过研究发现:桥梁第一阶周期随斜度的变化不明显;以扭转振动和以横向平动为主的第二、三阶周期显著增大.随着支座剪切刚度的增大,桥梁以平动为主的第一、三阶自振周期将呈减小趋势.对于以扭转为主的第二阶自振周期,随着支座剪切刚度的增大其量值变化不大,说明支座剪切刚度对于斜交桥的扭转振动影响作用不明显.