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随着油气田开发由陆地走向深海，海洋立管系统得到了充分的应用。由于立管的存在，容易导致严重段塞流的形成，引起剧烈的压力和流量波动，对下游生产设备的操作及管线的运行带来了安全隐患。为了研究海洋立管中的严重段塞流，将严重段塞流水力学模型与相平衡计算模型、温度计算模型相结合，建立了严重段塞流组分模型。研究表明，该严重段塞流组分模型的计算结果给出了合理的流动规律，可用于凝析油气管线中的严重段塞流现象的预测。同时，将计算结果与OLGA模型的模拟结果进行了对比，进一步说明了该模型的实用性，对严重段塞流的预测和控制具有一