【摘 要】
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到目前为止,车辆颜色和安全性之间还没有绝对准确绝对权威的定论.基本上,目前的研究都主要调查出现伤亡和车辆严重损伤的车祸,即考虑安全性,而没有考虑剐蹭或车辆轻微损坏的
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到目前为止,车辆颜色和安全性之间还没有绝对准确绝对权威的定论.基本上,目前的研究都主要调查出现伤亡和车辆严重损伤的车祸,即考虑安全性,而没有考虑剐蹭或车辆轻微损坏的情况.2002年,纳德利·克拉雷基于西班牙1993一1999年57472起车祸数据的调查表明,浅色的车（白色或黄色）被无辜卷入事故的可能性较小,黑色车则最可能被撞.但二者差异很小,而且调查者本人都指出调查方式有局限性,不算绝对科学严谨.
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