朗伊尔城，位于世界的最北端，又被称为极北之城。因为极夜的原因，每年的11月到第二年的1月，这个城市都是处于黑暗中。这里的房屋都是彩色的，这里的土地60%被冰川覆盖着。你可以想象这是一座怎样的城市吗？
　　朗伊尔城由波士顿北极煤公司持有人——美国人约翰·朗伊尔建于1906年。由于北极蕴藏着丰富的煤炭资源，所以朗伊尔城建立的初衷也是为了开采北极煤炭资源，在美元资本的注入下，煤矿在斯瓦尔巴四处开花，受高薪驱使，很多挪威、俄罗斯等国的矿工背井离乡来到这里，与严寒搏命，成为最早的岛民，因此，朗伊尔城也成了矿工之城。即使到现在，在朗伊尔城还保留着手拿工具开矿的雕像，许多道路也都是专门为了开矿而修建的。
　　采矿业至今仍是朗伊尔城的重要一环，这里大约半数居民都从事采矿业，而由于采矿者的需求不断扩大，基础建设日渐完备，随之而起的住宿、商业、娱乐等产业日趋繁荣，朗伊尔城成为整个斯瓦尔巴群岛唯一有机场的城市，作为最靠近北极的城市，研究活动与旅游业也正在急速增长。
　　煤矿让朗伊尔城得以产生和发展，却也让这里的冰雪世界改变了原有的颜色。很多煤矿已被弃用，那些老旧的厂房却依旧存留在冰川上，是大自然脸上的一块疤。镇上的博物馆、教堂、酒店还有一些店家要求人们进入的时候更换鞋子，那是因为小镇街道上有很多煤灰，这是早年朗伊尔城矿工的习惯，一直沿袭至今。
　　令人不可思议的是，朗伊尔城虽然仅有2000多人，却有着54个国籍。多元的世界文化在这里碰撞，在极夜期间，生活也不会受到影响，城里的咖啡馆和酒馆照常营业，不过漫长的黑夜似乎更容易滋生情感。在朗伊尔城，一夜生情是经常发生的，当极夜到来的时候，整个朗伊尔城陷在漫漫长夜中，除中午略有光亮外，白天也要开着灯，有半年的时间是极夜，一夜即永恒。
　　每年的春、夏季节是到朗伊尔城旅游的最佳时机，经过漫长的极夜之后，朗伊尔城迎来了全天24小时不落的太阳，来到朗伊尔城，几乎看不到现代化的交通工具，最常见的就是雪地摩托，为了应对终年严寒的气候，雪地摩托的防滑系统做得非常好，夏季可以用四个轮子行动，而到了冬季，前轮由雪橇组成，可以控制速度和方向，后轮则用厚重的防滑链构成，可以加强雪地摩托的抓地力和稳定性。
　　世界上只有朗伊尔城的道路标牌写的不是“小心车辆”，而是“小心北极熊”。在這里，北极熊的数量比人还多。这里到处有北极熊的标本和以北极熊作标记的用品和纪念品。北极熊是斯瓦尔巴群岛的标志，也是朗伊尔城真正的主人，在北极熊聚集的区域严禁人类活动，但是北极熊的活动却不受人类制度的限制，为了确保安全，垃圾箱都是被锁上的，朗伊尔城佩带枪支也已经被合法化。
　　由于早年无节制的猎杀，现在北极熊的数量已经大不如前，所以朗伊尔城特别成立了博物馆，将猎杀动物的图片放入馆内，以劝告人们保护生活在朗伊尔的野生动物。博物馆的设计非常人性化，为了远离寒冷的地表，博物馆距地面有一定的距离，不至于使博物馆直接接触地面，另外，博物馆的一侧，保留了许多逃生梯，以保障意外情况发生时的人身安全。
　　博物馆的主旨跟北极野生动物和探险有关，博物馆内有比如北极熊、北极狐、海豹等标本，布置得很生动，馆内展示了这个地区的地理、历史、野生动物、煤炭开采、探险等展览，这里不仅记录了当下的生态环境，也记录了人们在朗伊尔城拓荒的历史。
　　当然，朗伊尔城处处充满了对动物的关怀，除了地上行走的北极熊，朗伊尔城还有北极狐、野鹿、鲸、海豹、鱼虾和北极燕鸥、北极雪鵐等。群岛上共有3个国家公园、3个自然保护区和15个鸟禁猎区，占群岛总面积的44%。在海上还建立了护鱼区。
　　由于环境恶劣，一些海鸟无法将巢筑在海边，而是把巢筑在仓库里，在那里繁育后代，春夏之际，成鸟就会将孵化出的幼鸟带出仓库，在仓库外面或觅食，或游戏，感受着这长达半年的极昼。
　　在如此人性化的朗伊尔城背后，也保存着全人类最后的希望。在朗伊尔城的种子库，保存着来自世界各国150万种农业样本，如果遇到世界末日，朗伊尔的种子库就是人类最后的希望，被称为“全球农业的诺亚方舟”。种子库建在斯瓦尔巴群岛永久冻土带区的一座砂岩山内部120米处，高出海平面130米，使得一旦冰川融化仍然能够保持其干燥的环境。
　　朗伊尔城很小，小到只能容下2000多人，朗伊尔城很大，大到可以窥探整个北极，这里距北极1300公里，这里是人类可以到达距北极最近的地方，这里是朗伊尔城。