论文部分内容阅读
目的研究公路桥梁四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环后的承载力变化情况，为各项公路桥梁的施工提供依据．方法将四氟滑板氯丁橡胶支座放入标准冻融试验箱中进行100次的冻融循环处理，而后进行轴心受压及抗剪试验．与标准试件进行对比分析，研究承载力、极限抗压和抗剪强度、竖向刚度、水平等效刚度、弹性模量等各项性能指标的变化．结果四氟滑板氯丁橡胶支座经过冻融循环处理，更易发生脆性破坏，且钢板外露、裂缝等破坏现象较标准试件更为严重．经处理的四氟滑板氯丁橡胶支座的承载力、极限抗压及抗剪强度、抗压及抗剪弹性模量小于标准试件．结论