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对乌鲁木齐市的道路网系统进行交通适应性研究，分析其建设规模与城市交通需求发展的适应性、快速路网系统的内部结构和功能，探寻导致乌鲁木齐市交通拥堵的原因。结合公共交通体系、立体交通体系构建等理念，探讨城市道路交通一体化设计方法，包括道路工程设计、慢行系统设计、立体车库设计等。以乌鲁木齐市实体市政工程依托。通过城市相关规划、现状建设条件分析，对城市道路交通改善措施进行研究，提出缓解交通拥堵和提高道路通行能力的措施。