【摘 要】
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使用LMSVirtual．1ab软件建立曲轴系的多体系统动力学仿真模型，对曲轴系进行刚柔耦合多体动力学仿真，得到周期内曲轴系的动态载荷，为研究主轴承液体动力润滑提供边界条件；联合主轴
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使用LMSVirtual．1ab软件建立曲轴系的多体系统动力学仿真模型，对曲轴系进行刚柔耦合多体动力学仿真，得到周期内曲轴系的动态载荷，为研究主轴承液体动力润滑提供边界条件；联合主轴承油膜润滑模型和多体动力学模型进行耦合仿真，得到最小油膜厚度和最大油膜压力曲线及主轴承工作周期内的油膜最大节点压力的变化规律。结果表明：在第三缸点火后，油膜节点压力急剧增大，油膜节点最大压力区呈现出从轴瓦中心向轴瓦边缘偏移的特性。
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