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铁路货运站货位周转时间是铁路货运站规划设计的重要参数，其取值直接关系到货运站货运设施规模乃至工程投资。目前在铁路货运站规划设计中该参数的取值已沿用了数十年。随着经济水平的不断提高、现代物流业的发展以及信息化技术在铁路运输中的广泛运用，铁路自身的运输组织水平和货运装备水平都有了较大的提高，该参数的传统取值是否还能真实反映铁路货运的实际情况，值得深入研究和探讨。为此，文章对影响货位周转时间的因素进行了研究，根据全路12个铁路货运站调查数据的统计分析成果，提出货位周转时间这个参数的取值可在现行标准的基础上适度缩