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随着机动车数量日趋增多，机动车尾气污染问题已引起政府高度重视。为了改善大气环境质量，利用科学先进的尾气检测方法严查高排放车辆已成为必要手段。本文通过阐述稳态工况法检测的工作原理及操作流程，分析了该检测方法具有试验设备充分简化，技术成熟，测量稳定，能识别NOx高排放车辆等优点，但也存在误判率较高，检测精确度较低，与汽车实际行驶工况关联性差，易作弊等不足，基于上述不足，提出改进尾气检测的建议，进而提高机动车科学化、规范化检测水平。