山东省文登至莱阳高速公路工程可行性研究阶段沿线地形地貌及地层调查

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  摘要:简要叙述了项目沿线的地形地貌、地层分布范围、地层岩性特点及主要存在的工程地质问题,为下一阶段的勘察设计工作提供依据。
  关键词:地形地貌、地层岩性特点、分布里程、工程地质岩组
  Abstract: this article briefly describes the project along of landform, strata distribution, lithological features and main existing engineering geological problems for the next phase of the survey and design work provides the basis.
  Keywords: topography and landforms, rocks characteristics, distribution mileage, engineering geological rock group
  
  
  中图分类号:U412.36+6文獻标识码:A 文章编号:
  1、前言
  拟建山东省文登至莱阳高速公路段位于山东省东北部,该高速公路总体呈东西走向,推荐线总长134.630km,东端起自文登市宋村镇周格庄村北,与规划的荣文高速公路相接,终于莱阳市冯格庄镇西青埠村南,与潍莱高速公路相接,详见图1。本次调查主要采用现场地质调绘的方法。实地调绘采用追索法,对岩性界线点及特殊岩土进行重点调查,并进行拍照等。对观测点、地质构造界线的测绘,采用参照地貌、地物、罗盘仪测定及GPS相结合定点。
  
  图1山东省文登至莱阳高速公路地理位置图
  2、地形地貌
  线路沿线地势总体西高东低,呈谷地与丘陵相间的格局。区内海拔在5-300m之间,最高山为线路中部的大麻山附近,海拔250.0m左右,地形地貌以剥蚀丘陵为主,局部发育河谷冲积平原。
  剥蚀丘陵:沿线剥蚀丘陵分布,海拔50~300m之间,经过长期风化剥蚀,多以起伏不大的孤丘缓岭为主,山顶呈浑圆形,多呈馒头状,山坡较平缓,坡角大多在10º左右,地形切割较零乱,详见图2。
  
  图2剥蚀丘陵地貌单元
  河谷冲积平原:主要分布于河流两侧阶地处,海拔20~80m,自上游至下游逐渐降低,坡1%~2%,上游窄、下游宽广,一般高出河床2~4m,沿河谷呈带状分布,冲积物厚1~10m,分布不均匀,局部可达20m左右,系上覆粘质砂土,下伏砂砾石层的双层结构,详见图3。
  
  图3河谷冲积平原地貌单元
  3、地层岩性概述
  线路沿线出露的地层较多,变化较为复杂,按从新至老排列,所出露的地层有:第四系 (Q)、白垩系(K)、下元古界(Pt1)、侵入岩组成,见图4。`
  
  图4山东省文登至莱阳高速公路沿线地层分布简图
  3.1地层岩性特点
  3.1.1 第四系(Q):沿线主要分布于河流两侧阶地处,主要堆积物为冲积物。
  (1)第四系全新统冲积(Q4al):主要分布在母猪河、老清河、消水河、乳山河、黄垒河、富水河、清水河、蚬河、五龙河等河流阶地,主要为褐黄色、黄褐色砂质粘性土及砂土、卵砾石等冲积堆积物,不同粒径的砂层、卵、砾石为松散~中密状态,厚度一般1.0~20.0m。
  3.1.2白垩系(K)
  白垩系在本项目区分布有白垩系上统 (K2)地层及白垩系下统 (K1)地层,现分述如下:
  (1)白垩系上统 (K2)地层
  KwH(王氏群红土崖组)
  属陆相碎屑建造,岩性为砖红色、鲜红色细砂岩、粉砂岩、泥岩与紫、灰白色含砾砂岩、砾岩组成的韵律层,发育二元结构,产鸭嘴龙科恐龙化石。沿线分布里程为K122+400-K123+000、K124+000-K126+950、K130+600-K133+800。
  βμKwH(王氏群红土崖组)
  岩性主要为潜玄武岩、安山岩,见气泡,垂直节理发育,质地坚硬。沿线分布里程为K105+950-K106+050、K108+400-K108+850、K109+460-K109+610、K110+660-K111+900、K112+010-K112+590、K113+090-K113+330。
  KwX(王氏群辛格庄组)
  属陆相碎屑建造,岩性主要为紫色、紫红色、灰绿色、黄绿色细砂岩、粉砂岩、泥岩夹少量砂砾岩及灰岩。沿线分布里程为K92+860-K95+300、K95+800-K96+600。
  (2)白垩系下统 (K1) 地层
  KqB(青山群八亩地组)
  不整合于白垩系上统地层,为一套火山岩及火山碎屑岩沉积,属火山岩系及火山碎屑岩系,主要岩性为安山质玄武岩、安山岩、安山质角砾岩、凝灰质长石砾岩、黑云安山质集块角砾岩、凝灰岩等,由于陆相火山岩的多变性和复杂性,其岩性在分布上呈多变性特点,分布较零乱。沿线分布里程为K89+010-K92+600、K96+600-K101+200。
  K1Q(莱阳群曲格庄组)
  主要岩性为一套紫灰色、灰黄色砾岩,含砾砂岩及岩屑。沿线分布里程为K101+200-K103+990、K104+700-K105+950、K106+050-K108+110、K108+850-K109+460、K110+220-K110+660。
  K1 Ŝ((莱阳群水南组)
  主要岩性为灰绿色、黄绿色粉砂岩、页岩、灰岩发育水平层理,含丰富动植物化石。沿线分布里程为K111+900-K112+010、K113+330-K114+400。
  K1Z(莱阳群止凤庄组)
  主要岩性为褐紫色、紫灰色含砾砂岩、中细砾岩、黄绿色细砂岩、粉砂岩、页岩。沿线分布里程为K54+450-K57+500、K86+920-K89+010、K108+110-K108+400、K109+610-K110+220。
  K1L(莱阳群林寺山组)
  主要岩性为紫灰色、棕黄色砂砾岩夹含砾砂岩、含漂砾巨砾岩、粗砾岩少量砂岩。沿线分布里程为K51+950-K54+450、K57+500-K58+000、K75+600-K79+500。
  K1W(莱阳群瓦屋夼组)
  主要岩性为灰黄色、灰绿色粉砂岩、页岩,底部少量砾岩、粉砂岩中产叶肢介昆虫、鱼、植物化石。沿线分布里程为K63+950-K64+600、K64+670-K65+400。
  3.1.3下元古界粉子山群
  Pt1jD(荆山群陡崖组)
  以变质岩为主,主要岩性以矽线石榴黑云片岩、黑云斜长片麻岩、石墨片岩为主,项目区零星出露。沿线分布里程为K37+330-K40+010。
  Pt1jY(荆山群野头组)
  以变质岩为主,主要岩性以滑石化透辉大理岩、蛇纹石化白云石、大理岩、透辉大理岩夹肉红色大理岩、斜长角闪岩、片麻岩、混合花岗岩为主,局部板岩出露。沿线分布里程为K41+110-K42+950、K65+400-K75+600、K79+880-K86+920、K114+400-K118+870、K119+130-K122+650。
  3.1.4侵入岩体
  侵入岩在本项目区分布有新元古代 (γ23)与中生代(γ53),界线清晰。
  其中新元古代 (γ23)主要岩性为弱片麻状中粒、中细粒二长花岗岩,片麻状含石榴二长花岗岩,见玢岩、辉绿岩、煌斑岩侵入体,风化厚度较大,岩体较破碎,富含长石矿脉。沿线分布里程为K20+200-K24+030、K25+030- K26+970、K27+530-K29+610、K30+080-K37+330、K40+010-K40+280、K43+800-K47+300、K47+300-K48+270、K48+400-K51+550、K58+000-K58+800、K59+080-K63+950。
  中生代 (γ53)主要为燕山晚期崂山段(1Wηγ53)和艾山段(WZηγ53),主要岩性为细粒、中粗粒正长花岗岩,岩面新鲜,岩体完整。沿线分布里程为K2+770-K3+370、K4+440-K4+790及K7+600-K20+200。
  4岩土体工程地质层特征与评价
  根据路线区岩层坚硬程度、抗风化能力和基本物理力学性质的相似性与差异性,并考虑岩层组合特征,将岩层划归四大工程地质岩组:
  ⑴ 松散、松软堆积层岩组(第四系岩组)
  主要分布在母猪河、老清河、消水河、乳山河、黄垒河、富水河、清水河、蚬河、五龙河等河流阶地,为第四系全新统冲积(Q4al)层。岩性以冲积成因的砂质粘性土、砂土、圆砾土、卵石土为主,软-可塑状或呈松散状,厚度较小,分布不均匀,一般为1~10m,局部可达20m,岩土工程力学性质主要表现为压缩性高,饱水时强度低,容易产生边坡失稳,承载力总体较低,不能作为大中型构造物的基础持力层。
  ⑵变质岩组
  分别形成于下元古界荆山群陡崖组(Pt1jD)及野头组(Pt1jY)地层,分布在乳山河东侧及低山丘陵区,、岩性主要为斜长片麻岩、石墨片岩、大理岩、斜长角闪岩、片麻岩、混合花岗岩,岩性较为复杂,岩性变化较大。按其强度又可细分为软弱变质岩亚组与坚硬半坚硬变质岩亚组,其中石墨片岩、斜长角闪岩、斜长片麻岩、片麻岩属软弱变质岩亚组,岩质软,遇水极易软化,对工程影响较大,类比预测主要工程地质问题为路堑边坡失稳,桥梁基础不均匀沉降;大理岩、混合花岗岩属半坚硬变质岩亚组,岩石较坚硬,但风化厚度大,岩体较破碎,且分布不均匀,工程地质力学性质变化大。
  ⑶岩浆岩组
  ①侵入岩体
  主要为新元古代 (γ23)与中生代(γ53)地层,主要分布于线位小里程段(K2~K64),岩性主要为二长花岗岩、正长花岗岩及玢岩、辉绿岩、煌斑岩,呈规模不等的岩基、岩株侵入于白垩系下统莱阳群及下元古代荆山群地层中,受区域构造的破坏作用及长期的风化剥蚀,岩石片麻理较发育,节理、裂隙发育,表层强-全风化,风化层厚度大于5.0m。随片麻理增强,岩体各向异性增强,完整性降低、强度低,新鲜岩石较坚硬,承载力总体较高。
  ②喷出岩体
  主要形成于白垩系下统莱阳群、青山群(K1)地层中,主要分布在线位大里程段(K52~K114+400),岩性主要为细砂岩、粉砂岩、砾岩、页岩、安山质玄武岩、安山岩、凝灰岩,岩性较为复杂,岩性变化较大。按其强度又可细分为软弱喷出岩亚组与坚硬半坚硬喷出岩亚组,其中页岩、粉砂岩、细砂岩属软弱喷出岩亚组,岩质软,遇水极易软化,对工程影响较大,类比预测主要工程地质问题为路堑边坡失稳;砾岩、安山质玄武岩、安山岩、凝灰岩,属半坚硬喷出岩亚组,岩石坚硬,但分布不均匀,厚度变化较大,工程地质力学性质变化大。
  ⑷碎屑岩组
  主要形成于白垩系上统王氏群(K2)地层中,主要分布在线位大里程段(K93~K113),岩性主要为粉砂岩、细砂岩、泥岩、砾岩,岩性较为复杂,岩性变化较大。按其强度又可细分为软弱碎屑岩亚组与坚硬半坚硬碎屑岩亚组,其中粉砂岩、细砂岩、泥岩属软弱碎屑岩亚组,岩质软,遇水极易软化,对工程影响较大,类比预测主要工程地质问题为路堑边坡失稳;砾岩属半坚硬碎屑岩亚组,岩石坚硬,但分布不均匀,厚度变化较大,工程地质力学性质变化大。
  4、结语
  通过本次调查,初步查明了沿线的地形地貌及地层岩性的分布范围及其特点,对沿线地层的复杂多样性有了一个初步的了解,为拟建线路下一阶段的勘察设计提供了充分依据,使拟建线路在方案设计上更能因地制宜,力趋达到实用、经济最优化。
  
  參考文献
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