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碾压混凝土基层在国内应用研究较小,而且尚未形成较完善在施工工艺,本文结合阳阳高速公路阳江至阳春段工程,对其进行大量试验以研究碾压混凝土基层组成材料对其性能的影响,提出了材料控制指标同时提出碾压混凝土配合比设计指标.工程实践表明.所设计的碾压混凝土混合料能够满足施工要求.可有效地节约施工费用,试验研究成果值得为同类工程提供借鉴.