竹麻林隧道光面爆破施工技术

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:songchanglei
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合竹麻林隧道施工实践,通过合理选择光面爆破参数、施工方法及工艺,有效减少了隧道超欠挖,取得良好实施效果。
其他文献
结合具体的工程实例对桥梁钻孔灌注桩在施工中出现的缺陷进行了分析,针对钻孔灌注桩断桩处理过程中的取芯、清淤、压浆、验证等具体做法,并提出施工中需注意的问题,以供类似
环境影响评价是环境保护的一项重要工作,它是决策和开发建设活动中实施可持续发展战略一种有效的手段和方法。介绍了公路环境影响评价的概念、评价目的、范围和期限评价方法
随着我国高等级公路建设事业的快速发展,桥梁的长大化得到突破性进展,这就要求要有结构合理、大位移量的桥梁伸缩装置来适应这一发展的需要。具体介绍了模数式桥梁伸缩装置的
水泥稳定就地冷再生技术是在常温下使用冷再生机械一次性完成旧路面及其水泥稳定碎石基层的铣刨、破碎、添加再生材料、拌和、摊铺等作业过程,经整平、碾压成型后的再生层恢
详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。
目前,我国的沥青混合料再生技术还处于起步阶段,缺乏必要的理论指导及科学的设计方法和机械设备的支持,我国前期建设的高等级公路大都采用半刚性基层,目前许多公路已破坏严重
沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、
通过对公路桥头跳车产生机理及防治措施的介绍,提出了解决桥头跳车的几种方法,结合工程实际对使用效果作一评价。
T形梁和工形梁统称为肋形梁,是一种多梁式的主梁构件。主梁间距通常在2 m左右,主梁由梁肋、横隔梁(横隔板)、行车道板(翼缘板或微弯板)组成。介绍了T形梁和工形梁上部构造。
介绍了路面基层施工的注意事项以及沥青路面机械摊铺工艺及控制要点。