【摘 要】
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指出东风4型机车闸瓦偏磨及闸瓦不缓解主要是由转向架构架的制动座焊接和加工偏斜、拨叉座焊接太低以及基础制动装置组装等因素造成的，提出了有针对性的改进措施，取得了良好的
【机 构】
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资阳内燃机车厂!641301,四川省资阳市
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指出东风4型机车闸瓦偏磨及闸瓦不缓解主要是由转向架构架的制动座焊接和加工偏斜、拨叉座焊接太低以及基础制动装置组装等因素造成的，提出了有针对性的改进措施，取得了良好的效果。
It is pointed out that the partial wear of brake shoe and the brake shoe of Dongfeng 4 locomotive are not relieved mainly due to the welding and machining deviation of the brake bracket of the bogie frame, too low welding of the fork bracket and the assembly of the basic brake device, Targeted improvements, and achieved good results.
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