【摘 要】
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交通拥挤不但造成了巨额的经济损失，而且也制约着社会经济的进一步发展。因此，开发城市交通拥挤对策决策支持系统既有理论意义，又有实际意义和广泛的应用前景。本文作为开发此系
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交通拥挤不但造成了巨额的经济损失，而且也制约着社会经济的进一步发展。因此，开发城市交通拥挤对策决策支持系统既有理论意义，又有实际意义和广泛的应用前景。本文作为开发此系统工作的一部分，主要进行交通均衡分配模型及其应用研究，探讨利用交通均衡分配模型和交通流模拟模型评价交通拥挤对策的交通拥挤缓和效果和社会经济效益，为科学合理地确定交通拥挤对策提供科学支持。
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