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德国改装厂KICHERER日前发表了全新改装作品奔驰SL Evo II和GL42 Black Line，两车一高一矮，一大一小的风格都尽显KICHERER威风凛凛的改装个性。
奔驰SL Evo II以2002年的SL R230车型为基础，改装套件包含碳纤维尾翼、前大包围、轻量化铸造轮圈与新式侧边进气口等KICHERER原创套件，大量使用碳纤维材质让外观空力套件除了具有高导流效应与轻量化之外，KICHERER的下压系统“Downforce-System”也能提供后轮更为强大的下压力与稳定性。奔驰SL Evo II也将原厂设定的操控调校地更为精锐，主要改进是悬架下降25mm，并重新设定电子悬架系统。
KICHERER GL 42黑色版以GL420CDI车型打造，其外观上当然先以黑色车款为基础，并换上重新设计的前后保险杠，加大黑色涂装的比例。此外把水箱罩也换上雾黑式样，搭配车顶置物架的黑色设计，与21英寸轮圈，整体散发着暗黑的肃杀气息。
为了提升质感，KICHERER GL 42也于细节处施以镀铬组件装点，除车侧与车后的防撞杆上、车窗框架下方等，还搭配银色外观的车侧踏板，展现出另一种高贵氛围。
KICHERER以原先搭载的4.0L CDI柴油发动机为基础，重新编写ECU之后，最大马力由原先的306hp提升至360hp，峰值扭矩则从710Nm进化至910Nm，并透过Vmax解除限速后，极速可高达280km/h，对于一款车长超过5米、车重超过2.5吨的大家伙而言，绝对威风!
奔驰SL Evo II以2002年的SL R230车型为基础，改装套件包含碳纤维尾翼、前大包围、轻量化铸造轮圈与新式侧边进气口等KICHERER原创套件，大量使用碳纤维材质让外观空力套件除了具有高导流效应与轻量化之外，KICHERER的下压系统“Downforce-System”也能提供后轮更为强大的下压力与稳定性。奔驰SL Evo II也将原厂设定的操控调校地更为精锐，主要改进是悬架下降25mm，并重新设定电子悬架系统。
KICHERER GL 42黑色版以GL420CDI车型打造，其外观上当然先以黑色车款为基础，并换上重新设计的前后保险杠，加大黑色涂装的比例。此外把水箱罩也换上雾黑式样，搭配车顶置物架的黑色设计，与21英寸轮圈，整体散发着暗黑的肃杀气息。
为了提升质感，KICHERER GL 42也于细节处施以镀铬组件装点，除车侧与车后的防撞杆上、车窗框架下方等，还搭配银色外观的车侧踏板，展现出另一种高贵氛围。
KICHERER以原先搭载的4.0L CDI柴油发动机为基础，重新编写ECU之后，最大马力由原先的306hp提升至360hp，峰值扭矩则从710Nm进化至910Nm，并透过Vmax解除限速后，极速可高达280km/h，对于一款车长超过5米、车重超过2.5吨的大家伙而言，绝对威风!