【摘 要】
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无座、人挤人坐在列车过道上、站30多个小时……这就是绿皮火车——几代人的集体记忆.1997年,中国铁路开启了第一次大提速.当时大提速并非新建线路,而是在既有线上深度挖潜,
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无座、人挤人坐在列车过道上、站30多个小时……这就是绿皮火车——几代人的集体记忆.1997年,中国铁路开启了第一次大提速.当时大提速并非新建线路,而是在既有线上深度挖潜,国际同行公认难度很高.1999年,秦沈客运专线开工建设,该线被认为是开创性的中国第一条客运专线,也被认为是“我国第一条高铁”.这个历史性的第一次,启动了持续10年的“六次大提速”.傅志寰就是这一切工作的推动者和领导者之一.
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