【摘 要】
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准确发布气象预报报文,及时提供航空气象预报产品,是民航系统气象预报员日常工作的重点内容之一.如何减少预报员发报失误率,降低工作难度,杜绝漏报、迟报等事故差错,提升气象服务水平,是民航系统内一个急需解决的难点问题.朱国栋,杨乐等人提出了报文质量控制算法,进行报文纠错;赵莽栓根据报文规则对字符进行验证,设计和开发了报文智能纠错系统.上述等人的研究成果都具有十分重要的实用价值,但是总体来讲,设计的报文纠错规则依据是气象预报老规范,无法适应预报新规则要求,同时设计的纠错规则效率较低,只是对报文进行基本的字符验证,
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准确发布气象预报报文,及时提供航空气象预报产品,是民航系统气象预报员日常工作的重点内容之一.如何减少预报员发报失误率,降低工作难度,杜绝漏报、迟报等事故差错,提升气象服务水平,是民航系统内一个急需解决的难点问题.朱国栋,杨乐等人提出了报文质量控制算法,进行报文纠错;赵莽栓根据报文规则对字符进行验证,设计和开发了报文智能纠错系统.上述等人的研究成果都具有十分重要的实用价值,但是总体来讲,设计的报文纠错规则依据是气象预报老规范,无法适应预报新规则要求,同时设计的纠错规则效率较低,只是对报文进行基本的字符验证,没有对各个字段之间的逻辑进行匹配.
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本文针对IPv6框架下的移动协议MIPv6展开分析,结合当前主要的几种切换方案分别展开分析,确定了其主要工作流程以及表现特征,便于未来在实际工作中进行合理选择.
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低地板有轨电车作为轻型轨道车辆,在国外许多城市,常作为地铁运输的替代方式.相比于地铁,它具有许多优点:爬坡能力较强、转弯半径较小、造便宜、施工周期短等.近些年在国内多个城市(上海、南京、长春等)也都得到了运用.低地板有轨电车其制动系统由两者独立运行的制动方式组成:电制动、摩擦制动.电制动由再生制动(即回收动能转化为电能的加以储存的反馈制动方式)和电阻制动(将动能转化为电能后,通过电阻器散去热量)两种方式组成.摩擦制动时EBCU收到制动命令后,由液压单元产生制动压力,从而产生制动力.正常运行时,电制动优先施
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伴随航空事业的飞速发展和计算机视觉技术的不断进步,遥感图像在军事、民用和商用等领域的应用也日益增多.在过去的十年中,遥感图像道路提取一直是一个热门的搜索主题.它具有广泛的应用,如自动危机响应,路线图更新,城市规划,地理信息更新,汽车导航等.在遥感图像中能够获得很多信息,为各个相关领域的决策提供依据.尤其是在道路交通方面,依据从遥感图像中提取出来的信息来进行路况分析,对实现交通智能化管理大有裨益.
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