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摘要：钢桁梁是桥梁施工中常见的一种结构形式，一般适用于大跨度桥梁，钢桁梁的拼装是其施工中的关键，也是钢桁梁施工的难点所在，拼装施工中的测量控制定位是其中的重要工序。
关键词：钢桁梁拼装施工 测量控制
Abstract: the steel truss girders is common in bridge construction of a structure form, generally applied in large span bridge, steel truss girders of the assembly is the construction of the key, is also steel truss girders construction difficulty, assembled in the construction of measurement control positioning is one of the important process.
Keywords: steel truss girders assembles the construction survey control
中图分类号： U445文献标识码：A 文章编号：
1.前言：
钢桁梁拼装过程中必须随时测量钢梁中线、水平、拱度等的偏差值并采取措施使之保持在验标规定范围内。
钢桁梁节点位置尺寸容许误差表
2.钢梁中线及弦杆中线测量
拼装前，在拼装脚手架上测设钢梁中线及桁梁下弦的外侧边线，安装横梁及下弦时只须在横梁下端和下弦外侧挂线对位即可。
按此法测设拼装基线，当布设基线有困难时，可用全站仪对准钢梁中线观测横梁中
心点进行拨正。测量弦杆中线偏差时，用平卧塔尺读取照准该线与弦杆中线间的距离，据此算出各测点的偏差值。
2.钢梁横断面测量
（1）立柱的倾斜程度可按图，用全站仪照准弦杆外侧与钢梁中线平行的观测线，读取平卧在上下弦杆外侧面上的塔尺数，据此计算主柱的倾斜度。
（2）测两主桁左右节点的相对高差时，可将塔尺立放在每一横梁左右两端平面，具体布置见图。
发现主柱偏斜或主桁相对节点高低不一时，可调整支架上的垫木高低进行纠偏。
3.钢梁平面方正程度
安装下平联时发现有误差或不方正，立即用全站仪复核钢梁中线及横梁中线，发现误差及时调整。
4.钢梁拱度测量
在膺架上拼装时，设计拱度（即横载加1/2静活载的拱度）按表所示的允许误差进行调整。
拼装开始后需随时观测钢梁平、立面位置，并及时调整平立面位置及拱度。主桁节点螺栓终拧前，需将冲钉全部换为螺栓并达到初拧程度。在钢梁拼装过程中，应随时测量钢梁中线、水平、拱度等偏差值并采取措施使之保持在允许范围内。
三.拼装过程中的测量控制
拼装过程中钢梁平面及立面位置自始至终应符合施工图及相关規范要求，故每拼装完成一个节间时，应进行测量检查，做好记录并绘制相关图表，以利及时校核发现问题，并采取措施进行调整。
1.平面测量控制
将全站仪置于桥梁中线上，后视桥中线控制点及前墩中心点，在横梁顶桥面顺桥向中心线上测定桥梁中心并作出标记，该点与预拼时坐在横梁正中的标志点的距离即为钢梁水平偏移距。
钢梁发生水平偏移时，应利用上下平纵联、横联进行调整，或施加水平外力用拽拉办法予以调整。
2.立面测量控制
①测量竖杆的倾斜度，可在上弦杆节点处横置出一钢筋，在钢筋上贴近立柱面处悬挂铅垂线到下弦节点板处，用硬尺子分别量取上弦节点板下边元和下弦节点板上边缘竖杆至铅垂线的间距，以其两者的差值除以上下两节点板边缘距离，即可得出竖杆的倾斜度。
②测量两主桁左右节点的相对高差，可将塔尺立放在横梁左右两端顶面，用水准仪读取塔尺数之差，即为相对高差。若发现桁架倾斜度超出规范要求，则应检查左右临时支座的沉陷情况，并调整至施工图标示高程，保证左右桁梁的高差不大于2mm。
③拱度控制测量
拼装钢梁的拱度完全由冲钉的数量与直径来控制，当冲钉的数量和直径符合施工图与规范要求时，拱度自然会与施工图相符与基本相符。根据预拱度的设置原则，弦杆大节点的预拼和桥上拼装，必须严格上足直径符合要求的冲钉。
每拼装完成一个大节间，对已拼装的每个横梁的左右两端顶面进行高程测量，计算出每个横梁的相对高程后画出曲线图，改图即为钢梁实测挠度图，与施工图挠度进行比较。
挠度不符时，应坚持拼接板（甚至杆件）是否用错、冲钉直径是否过小、冲钉数量达不到施工图要求或冲钉布置不合理等。如错用下弦杆大节点板，则整个节间必须拆除重新安装，错用其它部位的拼接板，则必须拆除与该节点板相关联的所有杆件，并重新拼装。冲钉直径偏小或数量不足拼装要求时，则应调换成直径符合要求的新冲钉，并按要求上足数量等。
四.结束语：
测量控制与定位是钢桁梁施工中重要组成部分，控制的精确度直接关系到钢桁梁施工的整体质量，也是整座桥梁施工的画龙点睛之处，加强测量控制提高定位的精确度是钢桁梁拼装成功的关键所在。
参考文献：
1.《铁路工程测量规范》TB10101-2009
2.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。
关键词：钢桁梁拼装施工 测量控制
Abstract: the steel truss girders is common in bridge construction of a structure form, generally applied in large span bridge, steel truss girders of the assembly is the construction of the key, is also steel truss girders construction difficulty, assembled in the construction of measurement control positioning is one of the important process.
Keywords: steel truss girders assembles the construction survey control
中图分类号： U445文献标识码：A 文章编号：
1.前言：
钢桁梁拼装过程中必须随时测量钢梁中线、水平、拱度等的偏差值并采取措施使之保持在验标规定范围内。
钢桁梁节点位置尺寸容许误差表
2.钢梁中线及弦杆中线测量
拼装前，在拼装脚手架上测设钢梁中线及桁梁下弦的外侧边线，安装横梁及下弦时只须在横梁下端和下弦外侧挂线对位即可。
按此法测设拼装基线，当布设基线有困难时，可用全站仪对准钢梁中线观测横梁中
心点进行拨正。测量弦杆中线偏差时，用平卧塔尺读取照准该线与弦杆中线间的距离，据此算出各测点的偏差值。
2.钢梁横断面测量
（1）立柱的倾斜程度可按图，用全站仪照准弦杆外侧与钢梁中线平行的观测线，读取平卧在上下弦杆外侧面上的塔尺数，据此计算主柱的倾斜度。
（2）测两主桁左右节点的相对高差时，可将塔尺立放在每一横梁左右两端平面，具体布置见图。
发现主柱偏斜或主桁相对节点高低不一时，可调整支架上的垫木高低进行纠偏。
3.钢梁平面方正程度
安装下平联时发现有误差或不方正，立即用全站仪复核钢梁中线及横梁中线，发现误差及时调整。
4.钢梁拱度测量
在膺架上拼装时，设计拱度（即横载加1/2静活载的拱度）按表所示的允许误差进行调整。
拼装开始后需随时观测钢梁平、立面位置，并及时调整平立面位置及拱度。主桁节点螺栓终拧前，需将冲钉全部换为螺栓并达到初拧程度。在钢梁拼装过程中，应随时测量钢梁中线、水平、拱度等偏差值并采取措施使之保持在允许范围内。
三.拼装过程中的测量控制
拼装过程中钢梁平面及立面位置自始至终应符合施工图及相关規范要求，故每拼装完成一个节间时，应进行测量检查，做好记录并绘制相关图表，以利及时校核发现问题，并采取措施进行调整。
1.平面测量控制
将全站仪置于桥梁中线上，后视桥中线控制点及前墩中心点，在横梁顶桥面顺桥向中心线上测定桥梁中心并作出标记，该点与预拼时坐在横梁正中的标志点的距离即为钢梁水平偏移距。
钢梁发生水平偏移时，应利用上下平纵联、横联进行调整，或施加水平外力用拽拉办法予以调整。
2.立面测量控制
①测量竖杆的倾斜度，可在上弦杆节点处横置出一钢筋，在钢筋上贴近立柱面处悬挂铅垂线到下弦节点板处，用硬尺子分别量取上弦节点板下边元和下弦节点板上边缘竖杆至铅垂线的间距，以其两者的差值除以上下两节点板边缘距离，即可得出竖杆的倾斜度。
②测量两主桁左右节点的相对高差，可将塔尺立放在横梁左右两端顶面，用水准仪读取塔尺数之差，即为相对高差。若发现桁架倾斜度超出规范要求，则应检查左右临时支座的沉陷情况，并调整至施工图标示高程，保证左右桁梁的高差不大于2mm。
③拱度控制测量
拼装钢梁的拱度完全由冲钉的数量与直径来控制，当冲钉的数量和直径符合施工图与规范要求时，拱度自然会与施工图相符与基本相符。根据预拱度的设置原则，弦杆大节点的预拼和桥上拼装，必须严格上足直径符合要求的冲钉。
每拼装完成一个大节间，对已拼装的每个横梁的左右两端顶面进行高程测量，计算出每个横梁的相对高程后画出曲线图，改图即为钢梁实测挠度图，与施工图挠度进行比较。
挠度不符时，应坚持拼接板（甚至杆件）是否用错、冲钉直径是否过小、冲钉数量达不到施工图要求或冲钉布置不合理等。如错用下弦杆大节点板，则整个节间必须拆除重新安装，错用其它部位的拼接板，则必须拆除与该节点板相关联的所有杆件，并重新拼装。冲钉直径偏小或数量不足拼装要求时，则应调换成直径符合要求的新冲钉，并按要求上足数量等。
四.结束语：
测量控制与定位是钢桁梁施工中重要组成部分，控制的精确度直接关系到钢桁梁施工的整体质量，也是整座桥梁施工的画龙点睛之处，加强测量控制提高定位的精确度是钢桁梁拼装成功的关键所在。
参考文献：
1.《铁路工程测量规范》TB10101-2009
2.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。