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结合我国高速铁路信号系统发展的快速性、智能性、综合性等要求,根据高速铁路既有维修维护特点,提出我国高速铁路列控系统的智能综合维修维护体系结构及维修维护方式,并指出未来发展方向,以适应我国高速铁路数字化的发展要求.
高速失路列控系统维修维护体制研究与应用
【摘 要】
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结合我国高速铁路信号系统发展的快速性、智能性、综合性等要求,根据高速铁路既有维修维护特点,提出我国高速铁路列控系统的智能综合维修维护体系结构及维修维护方式,并指出
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计处 陕西西安
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2004年期
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