论文部分内容阅读
通过某桥实际采用的高性能混凝土进行徐变试验，研究了高性能混凝土的早期徐变发展特性，探讨了目前常用预测模型的适用性。结果表明：高性能混凝土早期徐变发展规律与普通混凝土相似，但徐变总量明显较小；徐变系数对加载龄期较为敏感，加载龄期越早徐变系数越大，而加载应力对其几乎没有影响；现有模型针对HPC徐变的预测均有较大差距，GL2000模型明显偏大很多，AASHTO模型预测结果明显偏小，其他模型均不同程度偏大。最后，针对本桥高性能混凝土徐变特性，提出了修正模型，适用性较好。