论文部分内容阅读
结合汽车钢板弹簧国际标准的制订，针对目前仍有争议的钢板弹簧非线性刚度特性的处理方法，提出了四点法的解决方案——四点法一和四点法二。选取4组钢板弹簧进行了刚度的台架试验，并采用四点法对试验数据进行了分析处理。结果表明，四点法是一种可靠的刚度特性处理方法，且四点法一和四点法二两者误差在I％以内。所以，建议钢板弹簧非线性刚度特性的处理同时采用这2种方法，以便各国之间达成一致。该思路将在汽车钢板弹簧国际标准的制订中得到体现。