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云桂铁路南盘江大桥主桥为1—416m钢筋混凝土拱桥，主跨在客货共线铁路混凝土拱桥中排名世界第一。拱座、拱圈混凝土及拱上结构重量非常大，其5#拱座竖向力达2．1×106kN，因此对拱座地基承载力要求较高，结构设计计算地基承载力不小于1MPa。据此，线路选择了三个地点跨越南盘江，地质勘测时采用了多种方法，最终选择地质条件较好的在弥勒江边乡处跨越南盘江。拱座开挖后地质较为破碎，实测地基承载力经专家研讨后，5#拱座采用复合地基，增设桩基加固设计。