庚寅岁夏，凤凰岭美术馆组成京沪高速铁路中国画长卷创作团，深入正在建设中的铁路沿线采风、写生，历京、津、冀、鲁、苏、皖、沪四省三市，行千三百公里，自燕山长城，过津门海河，越冀鲁平原，望泰岳雄姿，跨黄河淮河，于大胜关一桥飞架南北，横绝长江天堑，驶入江南鱼米之乡，海上名珠遥遥在目，东海碧波连接五洲。创作团成员无不欢欣鼓舞，叹祖国山河之瑰丽，忆历史文化之幽深，俱怀逸兴壮思飞。尤睹改革开放之伟业勋迹，强国富民之梦想成真，高速铁路之领跑世界，中国铁路人之英雄壮举，更觉笔端豪气干云，于是泼墨染翰，焚膏继晷，以百日之功，成此巨制，嘱余为记。余观乎此图，高一点六米，长八十公尺，排山倒海，浩浩荡荡。城市与田畴同茂，峻岳與长河共荣；自然与人文并美，长城与铁路齐驱。江南春，黄淮夏，泰山秋，燕山雪，四时有序，气象万千。高速度，大能力，强兼容，全立交，铁路史上，标准最高。民族精神，中国气派，铁路形象，山水宏篇，集于一轴，风光无限，广布四海，流传子孙。于是欣然命笔，缀此短文，为画家贺，为中国铁路贺，为祖国贺。