【摘 要】
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针对舰船用钛-钢复合过渡接头应用要求,进行了钛-钢过渡接头焊接态拉-压、拉-剪和弯曲疲劳试验,结果表明,疲劳寿命为200万次时,钛钢复合过渡接头结构件的拉-压疲劳极限为73.0
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七二五研究所,中国船舶重工集团公司第七〇一研究所,
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针对舰船用钛-钢复合过渡接头应用要求,进行了钛-钢过渡接头焊接态拉-压、拉-剪和弯曲疲劳试验,结果表明,疲劳寿命为200万次时,钛钢复合过渡接头结构件的拉-压疲劳极限为73.0 MPa,拉-剪疲劳极限为62.96 MPa,弯曲疲劳最大应力达到360 MPa且接头本身未破坏。拉-压疲劳和拉-剪疲劳S-N曲线可为舰船钛-钢复合过渡接头结构的设计提供支撑。
According to the requirements of titanium - steel composite transition joints for ships, the pull - compression, pull - shear and bending fatigue tests of titanium - steel transition joints were carried out. The results show that when the fatigue life is 2 million times, The tensile-compression fatigue limit of the structure is 73.0 MPa, the tensile-shear fatigue limit is 62.96 MPa, the maximum bending fatigue stress is 360 MPa and the joint itself is not damaged. Pull-compression fatigue and pull-shear fatigue S-N curves provide support for the design of the ship’s titanium-steel composite transition joint structure.
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