【摘 要】
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因为铁路线路中的道岔转换设备种类繁多、使用寿命相对比较短、对于列车行驶速度有一定的阻碍作用、主体构造相对复杂、日常维修和养护成本投入比较大,所以道岔对于道床部位、尖轨、基本轨、辙岔等具有工电结合部设备的外形几何尺寸以及相应的执行标准的规定非常严格,工电结合部位如果发生病害问题将会对列车正常运营生产的秩序以及行车安全造成不利的影响.
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因为铁路线路中的道岔转换设备种类繁多、使用寿命相对比较短、对于列车行驶速度有一定的阻碍作用、主体构造相对复杂、日常维修和养护成本投入比较大,所以道岔对于道床部位、尖轨、基本轨、辙岔等具有工电结合部设备的外形几何尺寸以及相应的执行标准的规定非常严格,工电结合部位如果发生病害问题将会对列车正常运营生产的秩序以及行车安全造成不利的影响.
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