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为了提高井下作业人员的劳动保护和减少工人的矽肺病和煤肺病,采用液压动力抑制粉尘和净化气体过程的数学模型能够确定粉尘颗粒变化密集情况。试验得出,在管路断面上颗粒的分布是不一致的:沿管轴心处的密度小,而沿管壁处的密度大,造成脉动。因此,颗粒碰撞频率在管壁处就大于管轴心处。对这种情况需要用数学方法研究在分散流中沿横断面粉尘颗粒分布的规律。观察液压动力抑制粉尘和净化气体过程的数学模型展示了液体水滴和粉尘颗粒可能发生互相作用的动力评定的新可能性,而且能够确定碰撞脉动和能量的循环次数。这种理论上的评定是实际提高液压动