德力西新疆交通运输集团股份有限公司是一家以新疆区内的公路旅客运输，兼营公路货运、汽车修理业务以及旅客服务业务为主营的公司。2015年公司道路旅客运输业务和客运汽车站业务收入分别占公司营业收入的81.16%和9.77%。截至2015年末，德新交运拥有国内客运班线107条、国际客运班线11条，客运车辆412台，客座15515座，平均日发班次150班以上；国内班线涵盖乌鲁木齐至新疆区内主要大中城市和甘肃、四川、山东、浙江等其他省市；国际班线涵盖哈萨克斯坦等国。
　　区位优势奠定行业地位
　　乌鲁木齐是中国连接中亚地区乃至欧洲的陆路交通枢纽，现已成为中国扩大向西开放、开展对外经济文化交流的重要窗口。在世界商贸发达城市所占有的沿海、沿边、沿河、沿线四大地理要素中，乌鲁木齐既占沿边之利，又得沿线之益，这是新疆、也是乌鲁木齐在西部大开发中巨大的地理优势。特别是随着新亚欧大陆桥的全线贯通，乌鲁木齐作为新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡，在中国西部乃至中亚经济发展中的地位和作用日益增强。
　　经过多年的发展，公司成为新疆地区历史悠久、覆盖范围广泛的专业道路旅客运输公司。德新交运下属乌鲁木齐汽车站与乌鲁木齐空港、乌鲁木齐火车南站并列为乌鲁木齐市三大客运枢纽。乌鲁木齐地窝堡机场为中国五大门户机场之一，成为国际、国内和区内运输的重要衔接点。乌鲁木齐南站是新疆铁路的总枢纽，也是中国与中亚地区重要的客货集散地，开通国内列车40多对。德力西共经营乌鲁木齐汽车站、乌鲁木齐国际运输汽车站和现有的五彩湾客运汽车站3座客运汽车站。德力西子公司新德国际下属乌鲁木齐国际运输汽车站是从事涉外运输的客货运输站，同时具备乌鲁木齐碾子沟国际二类口岸资质，是乌鲁木齐乃至新疆对外开放的重要通道和窗口。
　　技术领先保证后续发展
　　德新交运自2011年起开始引进燃气车辆以更新原有燃油车。新疆作为西气东输的起点和中哈天然气管道的国内连接点，天然气供应充足。公司燃气车辆改造项目使得燃料成本大幅下降。天然气作为绿色清洁能源，与柴油相比，具有较高的辛烷值，较小的密度，自燃温度高等特点，因此性质稳定，燃烧较完全，抗爆性强，与柴油客车相比，具有较好的利用效率。使用天然气燃料时，废气排放总量约为燃油燃料的20%，且燃烧后不含铅、苯等致癌有毒物质，从而有效减轻了大气污染和温室效应，有益于环境保护。同时，燃气车辆的更新促进了公司从车辆发动机维护、燃料补充线路安排、财务核算等各方面进行系统化的升级安全管理模式。
　　在安全管理上，德新交運建立了明确的工作目标和奖惩机制，制定了责任事故率、伤人率、死亡率三项指标在部颁标准的基础上下降40%的安全管理目标和责任事故追究奖惩制度；建立了有力的安全领导机构和管理机构，安全委员会、各级安全领导小组全面负责各项安全工作，实施一岗双责的安全管理责任体系，有专、兼职持证安全管理人员70人；建立了健全的安全教育培训制度，不断创新安全教育模式，每周不少于一次安全教育学习，覆盖率100%，采取安全学习、会议、案例分析、交警讲座、驾驶员讲座、家属座谈会、统一专题培训等方式开展形式多样的安全教育；制定了严格的驾驶员准入制度和清退制度；驾驶员须经考核合格后聘用，培训上岗，定期考核；违章违法不合格的及时清退，并在公司范围内通报不得再次录用；实行行车记录卡和旅客代表监督制度，对运行过程进行控制，行车记录卡详细记录车辆运行情况，包括途中换班休息时间、地点等。同时，公司为每辆车安装GPS设备，通过公司监控中心和分公司监控平台两级监控，24小时在线监控、及时向驾驶员发送提示信息。对发生的大小事故均按照“四不放过”的原则进行处理，达到惩前毖后、教育警示的目的。
　　募投项目开拓发展空间
　　德新交运本次募集资金主要投向增资新疆准东德力西交通运输有限责任公司投资“准东经济技术开发区五彩湾二级客运站项目”和天然气客车更新项目。募投项目投产后，一方面通过二级站建设扩大了公司的经营规模及站点，提高公司行业竞争力的同时增加了新的盈利增长点，有利于公司发展中短途客运业务和多站点联营优势；另一方面通过天然气客车更新降低了公司主营业务成本，提高公司的盈利能力。